뷰익이 한국 시장 진출과 국내 첫 모델 엘렉트라 E7 공개에 이어 10월 한 달간 전국 4개 지역에서 팝업 스토어를 운영한다.

뷰익 팝업 스토어는 서울(IFC몰 사우스 아트리움, 10월 2~4일)을 시작으로 부산(신세계 센텀시티, 10월 9~11일), 경기 하남(스타필드 사우스 아트리움, 10월 15~18일, 대전(갤러리아 랜드마크 스퀘어 ,10월 23~25일)에서 순차적으로 열린다.

팝업 스토어 현장에는 전문 인력이 상주해 엘렉트라 E7의 디자인 콘셉트와 주요 기능을 소개한다. 또한 구매 상담을 비롯해 사전 예약 관련 안내 등의 정보를 제공한다.

뷰익은 엘렉트라 E7 전시와 함께 도슨트 프로그램, 브랜드 퀴즈, 마이 뷰익 카드, 럭기 룰렛, SNS 이벤트 등 다양한 고객 참여 프로그램도 운영한다. 각 프로그램에 참여한 고객에게는 리유저블 가방, 브랜디드 우산, 텀블러, 레디백 등이 기념품을 제공할 예정이다.

한편, 뷰익은 9월 30일 미디어 컨퍼런스에 이어 VIP 고객 100여명을 초청한 론칭 이벤트를 열고, 뷰익의 한국 시장 공식 진출과 엘렉트라 E7의 국내 출시를 축하했다.

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에쓰-오일토탈에너지스윤활유(STLC)의 고성능 엔진오일 브랜드 에쓰-오일 세븐이 온라인 구매 편의성을 한층 강화한 신규 브랜드 스토어를 오픈한다고 밝혔다. 기존 엔진오일 단품 구매 중심의 온라인 판매에서 나아가 신규 스토어에서는 차량별 맞춤 상품과 출장 교체 서비스를 제공하는 것이 특징이다.

10월 1일 정식 오픈하는 에쓰-오일 세븐의 공식몰에서는 엔진오일 구매 시 전문기사가 고객과 조율한 일정에 맞춰 지정한 장소를 방문해 엔진오일을 교체해 주는 출장교체 서비스를 제공한다.

제품 배송과 전문기사 방문 일정을 연계해 정비소를 직접 방문하거나 현장에서 대기해야 하는 번거로움을 줄였다. 제품 주문부터 엔진오일 교체까지 전 과정을 하나의 채널에서 원스톱으로 이용할 수 있다. 엔진오일과 필터 등 관련 제품의 보관, 배송은 CJ대한통운의 전국 물류망과 연계해 운영한다.

엔진오일 선택이 익숙하지 않은 소비자를 위한 구매 편의성도 높였다. 공식몰에서는 현대 그랜저 GN7 하이브리드 세트와 같이 차종에 맞는 엔진오일 구성 상품을 제공해 소비자가 보다 쉽게 선택할 수 있도록 했다. 차량별 구성 상품 외에도 차종과 연식 정보를 문의하면 해당 차량에 적합한 에쓰-오일 세븐 엔진오일 제품을 추천받을 수 있다.

STLC 올리비에 벨리옹 대표는 “공식 브랜드 스토어는 소비자가 자신의 차량에 적합한 에쓰-오일 세븐 엔진오일을 쉽고 편리하게 선택하고, 교체 서비스까지 한 번에 이용할 수 있도록 도입한 채널”이라며 “앞으로도 소비자들이 에쓰-오일 세븐 제품과 서비스를 편리하게 이용할 수 있도록 온라인 고객 접점과 서비스 편의성을 지속적으로 확대해 나갈 것”이라고 말했다.

에쓰-오일토탈에너지스윤활유는 단일 공정 기준 세계 2위의 윤활 기유 생산업체인 에쓰-오일(S-OIL)과 글로벌 종합 에너지 기업인 토탈에너지스(TotalEnergies)의 합작 법인이다. 에쓰-오일 세븐(S-OIL 7)과 쿼츠(Quartz) 양대 브랜드를 중심으로 고품질 윤활유 제품을 생산, 판매하고 있는 국내 윤활유 선도 기업이다.

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볼보트럭이 차세대 전기트럭 양산을 시작했다. 최대 700km까지 주행할 수 있는 볼보 FH 에어로 일렉트릭을 포함한 새로운 전기트럭 라인업은 올해 4월 처음 공개되었고, 첫 생산 모델은 스웨덴 예테보리 투베 공장에서 출고되었다.

양산을 시작한 차세대 전기트럭 라인업 대표 모델은 볼보 FH 에어로 일렉트릭이다. 새로운 e-액슬 기술을 적용해 배터리 탑재량을 대폭 늘린 것이 주요 특징 중 하나로, 메가와트 충전 기능과 높은 적재량을 갖춰 그동안 디젤 트럭에 의존해 온 노선까지도 전동화할 수 있게 되었다.

이번 라인업에는 차세대 볼보 FH, FM, FMX 일렉트릭 모델도 포함되어 있다. 이들 모델에는 에너지 효율과 생산성, 주행 성능을 개선하도록 설계된 완전히 새로운 전기 구동계가 탑재되었고, 최대 470km까지 주행할 수 있다.

로저 알름 볼보트럭 사장은 “볼보트럭은 혁신적인 기술을 산업 현장의 현실로 구현해 내고 있다. 새로운 전기트럭 양산 개시는 보다 지속가능한 트럭 운송으로의 전환을 이끌겠다는 볼보트럭의 의지를 명확히 보여주는 것”이라고 말했다.

이어 “고객들의 반응이 매우 긍정적이며, 트럭 주문에 대한 관심도 높은 상황이다. 늘어난 주행거리와 다양한 용도에 대응하는 높은 활용성, 우수한 주행 성능을 갖춰 그 어느 때보다 손쉽게 전동화로 전환할 수 있게 되었다”고 덧붙였다.

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포르쉐코리아가 포르쉐의 두 번째 순수 전기 SUV 카이엔 일렉트릭을 국내에 출시한다.

최상위 카이엔 터보 일렉트릭은 새롭게 개발된 드라이브 시스템을 통해 런치컨트롤 작동 시 최고출력 1,156마력(PS), 최대토크 153.0kg·m의 강력한 성능을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 2.5초, 200km/h까지 7.4초 만에 가속하며 최고속도는 260km/h에 달한다.

카이엔 일렉트릭은 런치컨트롤 작동 시 최고출력 442마력(PS), 최대토크 85kg·m을 발휘하며 정지상태에서 100km/h까지 4.8초 만에 도달한다. 두 모델 모두 사륜구동 기반 전자식 포르쉐 트랙션 매니지먼트(ePTM)를 탑재하며, 최대 600kW 회생제동으로 포뮬러 E 수준의 성능을 갖췄다.

새롭게 개발된 113kWh 고전압 배터리에는 최적의 열관리를 위한 양면 냉각기술이 적용된다. 이를 통해 카이엔 일렉트릭은 최대 512km, 카이엔 터보 일렉트릭은 최대 468km 주행이 가능하다. 800V 기술 덕분에 카이엔은 최대 390kW의 DC 충전 용량을 지원하며, 최적 조건에서는 최대 400kW까지 가능하다. 배터리 충전 상태(SoC) 10%에서 80%까지 충전하는 데 16분이 채 걸리지 않는다.

또한, 카이엔 일렉트릭은 포르쉐 최초로 무선 충전을 옵션으로 지원한다. 최대 11kW로 충전 가능한 시스템은 차량을 플로어 플레이트 위에 주차하기만 하면 자동으로 충전된다.

다재다능한 주행 성능을 위한 섀시 기술도 갖췄다. 어댑티브 에어 서스펜션과 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM) 및 최대 5도까지 조향 가능한 리어 액슬 스티어링을 기본사양으로 탑재해 뛰어난 안정성, 다이내믹, 편안함을 제공한다.

터보 모델은 포르쉐 토크 벡터링 플러스 리미티드 슬립 리어 디퍼렌셜(LSD)을 갖췄으며, 액티브 서스펜션 시스템인 포르쉐 액티브 라이드도 카이엔 모델에서는 처음으로 이용할 수 있다.

카이엔 일렉트릭은 포르쉐 고유의 비율과 더 명료하게 발전된 디자인을 결합했다. 슬림한 매트릭스 LED 헤드라이트가 적용된 낮은 보닛, 강렬한 윙 라인과 포르쉐 고유의 플라이라인이 정체성을 강조한다. 후면부에는 3D 라이트 스트립과 조명이 들어오는 포르쉐 레터링이 적용되며, 터보 모델에는 터보나이트 전용 컬러의 다양한 디자인 요소가 적용된다.

0.25의 공기저항계수를 가진 카이엔 일렉트릭은 뛰어난 공기역학 성능도 갖췄다. 포르쉐 액티브 에어로다이내믹 시스템은 주행 상황과 속도에 따라 차량의 공력 특성을 정밀하게 제어해 효율적인 제어 전략과 함께 다이내믹한 주행 성능을 위한 추가 다운포스를 제공한다.

카이엔 일렉트릭은 전장 4,985mm, 전폭 1,980mm, 전고 1,674mm로, 내연기관 모델보다 약 130mm 늘어난 3,023mm의 휠베이스를 통해 뒷좌석 편의성을 높였다. 적재 용량은 최대 1,588리터이며, 90리터의 프런트 러기지 컴파트먼트와 오프로드 패키지 선택시 최대 3.5톤의 견인력을 제공한다.

새롭게 도입된 무드 모드는 시트 포지션과 조명, 공조 시스템 등을 조정해 실내를 경험 공간으로 전환한다. 가변식 라이트 컨트롤 기능이 포함된 슬라이딩 파노라믹 루프, 암레스트 및 팔걸이의 새로운 실내 열선 기능, 차량 상태를 시각화하는 앰비언트 라이트도 적용된다.

폭넓은 개인화를 지원하는 카이엔 일렉트릭은 13가지 외장 컬러와 9가지의 20-22인치 휠 디자인, 12가지 인테리어 조합, 최대 5개의 인테리어 패키지와 5개의 액센트 패키지를 선택할 수 있다.

새롭게 개발된 포르쉐 드라이버 익스피리언스는 커브드 OLED 플로우 디스플레이를 중심으로 디지털 주행 경험을 한층 강화한다. 14.25인치 OLED 풀 디지털 계기판과 옵션 사양의 14.9인치 조수석 디스플레이를 더해 포르쉐 역사상 가장 넓은 연속형 디지털 디스플레이를 구현하며, 카이엔 최초로 증강현실 헤드업 디스플레이도 제공한다.

포르쉐 디지털 인터랙션은 위젯과 테마 앱을 활용한 개인화와 빠른 기능 접근을 지원한다. 포르쉐 앱 센터에서 다양한 외부 서비스를 차량과 연동할 수 있으며, 포르쉐 디지털 키를 통해 스마트폰과 스마트워치를 차량 키로 활용할 수 있다.

카이엔 일렉트릭 모델의 국내 판매 가격은 카이엔 일렉트릭 1억4,230만원, 카이엔 S 일렉트릭은 1억6,380만원, 카이엔 터보 일렉트릭은 1억8,960만원부터 시작한다.

포르쉐코리아 마티아스 부세 대표는 “전 세계적으로 긍정적인 반응을 얻고 있는 카이엔 일렉트릭을 마침내 한국 고객들에게 선보이게 되어 기쁘다”며, “한국은 카이엔에 대한 고객 선호도가 높고 전동화 전환이 빠르게 이뤄지고 있는 중요한 시장으로, 카이엔 일렉트릭은 포르쉐 특유의 퍼포먼스와 일상적 활용성, 그리고 전동화를 결합한 새로운 SUV 경험을 제공할 것”이라고 말했다.

ghpark@raceweek.co.kr