오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼6000 2라운드는 서한GP의 완승으로 판가름 났다. 장현진, 김중군, 정의철 트리오가 1~3위 포디엄을 싹쓸이하는 역주를 펼친 결과다. 오네 레이싱 오한솔, 이정우, 김동은은 4~6위. 이에 따라 넥센 레이싱 타이어를 신고 달린 드라이버들이 슈퍼6000 2라운드 결승 선두그룹을 휩쓸었다.

넥센타이어, 선두그룹 1~6위 석권

4월 21일(일), 에버랜드 스피드웨이에서 열린 슈퍼레이스 슈퍼6000 2라운드에는 6개 팀 드라이버 17명이 참가해 순위 대결을 벌였다. 그리드 1열 드라이버는 폴시터 장현진과 예선 2위 오한솔. 이들 뒤에는 김중군과 최광빈이 포진했고, 개막전 1위 정의철과 오네 레이싱 이정우가 3열에 진을 치고 21랩 결승에 뛰어들었다.

선두그룹 대열은 빠르게 형성되었다. 강력한 경쟁력을 드러낸 서한GP 드라이버들이 오프닝랩 초반부터 1~3위를 꿰찬 까닭이다. 4위 이하 선수들 사이에서도 지각변동이 일어났다. 오한솔의 뒤를 이어 예선 9위 황진우가 1랩을 4위로 마쳤고, 김동은, 박정준, 박규승, 이정우, 로터 통추아가 10위권에 진입해 새로운 대결구도를 만들었다. 예선 4위 최광빈은 1랩 11위.

결승 전반은 장현진, 김중군, 정의철, 오한솔이 이끌었다. 5위권 밖 드라이버들의 순위가 빠르게 재편된 것과 달리, 선두권 네 선수는 그림자 공방을 벌이며 결과를 예측하기 어려운 접전을 펼쳤다. 특히 1~2위 장현진과 김중군, 3~4위 정의철과 오한솔은 슈퍼6000 2라운드의 재미를 한껏 북돋아 주기에 충분한 레이스를 선보였다.

14랩째에는 장현진과 김중군이 소속팀 서한GP 진영을 들썩이게 만든 추월극을 전개했다. 선두 장현진의 그림자를 밟은 김중군의 추월 시도는 한 차례 접촉사고를 불러왔지만, 두 선수의 순위는 바뀌지 않았다.

이후 차분하게 전열을 가다듬은 장현진과 김중군은 에버랜드 스피드웨이 21랩 피니시라인을 1, 2위로 지나가며 뜨거운 선두 대결의 마침표를 찍었다. 3, 4위 경쟁의 승자는 정의철. 오네 레이싱 오한솔은 개막전 11위의 아쉬움을 털어낼 수 있는 4위에 안착했다.

폴투윈을 거둔 장현진은 슈퍼6000 통산 6승째. 3위 정의철은 두 경주 연속 포디엄에 진출했고, 서한GP는 팀 창단 이후 처음으로 1~3위 트로피를 석권하는 진기록을 새겼다.

1라운드에서 기대한 성적을 내지 못한 이정우는 더블 라운드 두 번째 레이스에서 도약의 발판을 다졌다. 결승 초반부터 앞선 주자들을 압박하며 순위를 끌어올린 뒤 5위 기록표에 이름을 올렸고, 개막전 5위 김동은은 6라운드 결승을 6위로 마쳤다.

준피티드 레이싱 황진우와 박정준은 1, 2라운드 연속 더블 포인트 피니시를 기록했다. 2024 시리즈 오프닝 레이스 2위 황진우는 2라운드 7위. 박정준은 2라운드 결승에서 9위로 피니시라인을 갈랐다. 브랜뉴 레이싱 박규승은 8위. 원레이싱 임민진은 올 시즌 두 번째 레이스에서 처음으로 포인트 피니시 10위권에 들어가며 향후 전망을 밝혔다.

2024 오네 슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼6000 2라운드 결승 기록

※ 4월 21일, 에버랜드 스피드웨이 1랩=4.346km

※ 기록은 분:초.1/1000초. 2위 이하 기록은 1위와의 시간차

※ 패스티스트랩 : 이정우=1분 56.475초(7랩)

박기현 기자 l 사진 정인성 기자

챔피언 출신 정의철이 이적 팀 서한GP에서 짜릿한 역전승을 거두었다. 예선 4위로 결승에 돌입한 정의철은 에버랜드 스피드웨이 21랩을 제일 먼저 주파하고 포디엄 정상에 우뚝 섰다. 2, 3위 트로피의 주인공은 황진우와 박규승. 김중군과 김동은은 4, 5위 체커기를 받고 슈퍼6000 개막전에서 순조로운 출발을 알렸다.

넥센타이어 우승, 미쉐린타이어 더블 포디엄

2024 오네 슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼6000 개막전은 수중전의 묘미를 팬들에게 선사한 일전이었다. 6개 팀 드라이버 18명이 오프닝랩부터 피니시 체커기가 발령될 때까지 다이내믹한 순위 경쟁을 펼친 까닭이다.

1, 2그리드 배열은 황진우, 김중군, 박규승, 정의철. 실력파 선수들이 상위 그리드에 포진해 포디엄 진출을 노린 가운데, 이들 뒤에 터를 잡은 박정준, 장현진, 박석찬은 순위 반등을 기대하며 롤링 스타트에 뛰어들었다.

비에 젖은 에버랜드 스피드웨이에서 막을 올린 슈퍼6000 개막전은 첫 랩부터 접전의 불씨를 지폈다. 폴시터 황진우가 3위로 떨어진 반면 예선 2위 김중군이 레이스 대열 리더로 나섰고, 쾌속질주의 서막을 연 정의철이 서한GP 원투 체제를 형성한 것이다.

1랩 4, 5위는 박규승과 장현진. 그 뒤에는 박정준, 로터 통추아, 이정우, 김동은이 자리를 잡았다.

김중군, 정의철, 황진우, 박규승이 이끈 수중전은 10랩째 변화를 맞이했다. 꾸준한 상승세를 보여준 정의철이 팀 동료 김중군을 추월하며 1위로 나선 때문이다. 정의철을 새로운 리더로 올린 슈퍼6000 1라운드 결승은 14랩 이후 2막으로 접어들었다. 에버랜드 스피드웨이 턴1에 멈춰 선 로터 통추아의 경주차를 처리하기 위해서였다.

SC가 빠져나간 뒤 17랩째 속개된 레이스에서 정의철과 김중군은 여전히 1, 2위를 지켰지만, 박규승과 황진우의 순위는 바뀌었다. 기민하게 앞선 주자를 추월한 황진우가 3위로 올라선 것이다.

이후 정의철, 김중군, 황진우, 박규승은 이변 없이 21랩 체커기를 1~4위로 통과했다. 5위는 김동은. 루키 박석찬, 원레이싱에서 복귀전에 나선 최광빈은 6, 7위를 기록했다. 이어 박정준, 장현진, 피트가 포인트 피니시 10위권에 들어가는 역주를 펼쳤다.

그러나 결승 공식 결과는 일부 바뀌었다. 잠정 2위 김중군이 스타트 절차 위반에 따른 10초 가산 페널티를 받고 4위로 떨어진 것. 이에 따라 서한GP 정의철이 2024 슈퍼레이스 슈퍼6000 개막전을 제패했고, 황진우와 박규승이 2, 3위 포디엄 등정의 기쁨을 누렸다.

슈퍼6000 통산 5승을 거둔 정의철은 에버랜드 스피드웨이 라운드에서 첫 승 기록을 세웠다. 2위 황진우도 놀라운 기록을 이어갔다. 50라운드 연속 완주 무대에서 2위 트로피를 거머쥐었고, 브랜뉴 레이싱 박규승은 슈퍼6000 진출 이후 두 번째로 포디엄 피니시 기록을 더했다.

이밖에 오네 레이싱 김동은은 슈퍼6000 복귀전을 원만하게 마무리지었다. 예선에서는 13위로 부진했지만, 어려운 여건을 극복하고 5위 체커기를 통과한 덕분이다. 6위 박석찬의 슈퍼6000 데뷔전도 성공적. 최광빈, 박정준, 장현진, 피트는 포인트 피니시 10위권에 이름을 올리고 2라운드를 기약했다.

넥센과 미쉐린의 타이어 챔피언십 경쟁에서는 넥센타이어가 한발 앞섰다. 그러나 예선 1위와 더블 포디엄을 기록한 미쉐린타이어도 반격을 예고하는 일전을 치렀다.

2024 오네 슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼6000 1라운드 결승 기록

※ 4월 20일, 에버랜드 스피드웨이 1랩=4.346km, 21랩

※ 기록은 분:초.1/1000초. 2위 이하 기록은 1위와의 시간차

박기현 기자 l 사진 정인성 기자