포르쉐코리아(대표 마티아스 부세)가 카이엔 쿠페 일렉트릭을 국내에 출시한다.
우아한 차체 비율, 강력한 e-퍼포먼스를 결합한 카이엔 쿠페 일렉트릭은 A필러 뒤부터 SUV 모델과 차별화된 디자인을 적용했다. 완만하게 낮아지는 루프라인과 쿠페 전용으로 설계된 윈드스크린, 어댑티브 리어 스포일러 등이 역동적인 실루엣을 강조한다.
특히, 낮은 공기저항계수(0.23)을 통해 뛰어난 에어로다이내믹 성능을 발휘한다. 포르쉐 액티브 에어로다이내믹(PAA) 시스템은 가변식 냉각 에어 플랩과 어댑티브 리어 스포일러 등을 통해 공기 흐름을 최적화한다.
전장 4,985mm, 전폭 1,980mm(사이드미러 제외)로 SUV 모델과 동일하지만, 전고는 24mm 낮은 1,650mm다. 스포티한 디자인에도 500리터에서 최대 1,313리터까지 확장할 수 있는 적재 공간과 90리터의 프런트 러기지 컴파트먼트를 제공한다. 뒷좌석은 2인 개별 시트 또는 2+1 구성 중에서 선택하면 된다. 최대 3.5톤의 견인 능력과 오프로드 패키지를 통해 실용성을 높였다.
최상위 모델인 카이엔 터보 쿠페 일렉트릭은 오버부스트 시 최고출력 1,156마력(PS)을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h까지 2.5초, 최고속도는 260km/h에 달한다. 카이엔 S 쿠페 일렉트릭과 카이엔 쿠페 일렉트릭은 오버부스트 시 각각 최고출력 666마력(PS)과 442마력(PS)을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h까지는 3.8초와 4.8초, 최고속도는 250km/h와 230km/h다.
또한, 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)가 포함된 어댑티브 에어 서스펜션 및 최대 5도 조향각의 리어 액슬 스티어링을 기본 사양으로 제공한다. 카이엔 S 쿠페 일렉트릭과 카이엔 터보 쿠페 일렉트릭에는 포르쉐 액티브 라이드를 옵션으로 선택할 수 있다.
800V 기술을 기반으로 최대 390kW의 DC 급속 충전을 지원하며, 특정 조건에서는 최대 400kW2까지 가능하다. 기본 사양의 온보드 충전기는 최대 11kW의 AC 충전을 지원하며, 최대 22kW 사양도 옵션으로 선택할 수 있다.
포르쉐 드라이버 익스피리언스를 적용해 디지털화 및 운전자 중심의 작동 콘셉트를 제공한다. 풀 디지털 계기판, 중앙의 플로우 디스플레이, 옵션 사양의 조수석 디스플레이 및 증강 현실 헤드업 디스플레이를 포함한 넓은 디스플레이 영역이 특징이다. 포르쉐 디지털 인터랙션은 위젯과 디스플레이 테마, 외부 서비스 앱을 통해 개인화와 직관적인 조작을 지원한다.
이밖에 파노라마 글래스 루프(가변식 라이트 컨트롤 옵션)와 스포츠 크로노 패키지를 포함해 SUV 모델 대비 강화된 기본 사양을 제공한다. 쿠페 전용 경량 스포츠 패키지도 옵션으로 선택할 수 있다.
모델에 따라 차량 무게를 최대 17.6kg 줄일 수 있으며, 경량 카본 루프, 전용 22인치 휠, 고성능 타이어와 함께 페피타 패턴의 패브릭 시트 센터 패널과 레이스-텍스 헤드라이너 등 스포티한 요소들이 적용된다.
카이엔 쿠페 일렉트릭 모델의 국내 판매 가격은 카이엔 쿠페 일렉트릭 1억4,830만원, 카이엔 S 일렉트릭 1억6,860만원, 카이엔 터보 일렉트릭은 1억9,240만원부터 시작한다.
포르쉐코리아 마티아스 부세 대표는 “카이엔 일렉트릭 SUV 모델에 이어 쿠페 모델까지 선보이며 한국 고객들에게 더욱 폭넓은 선택지를 제공할 수 있게 되었다”며, “카이엔에 대한 높은 선호도를 바탕으로 새로운 전기 SUV 라인업이 한국 시장에서 포르쉐의 전동화 성장을 이끄는 중요한 역할을 할 것으로 기대한다”고 전했다.
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