SH컴퍼니가 쇼크업소버 전문업체 (주)HD 시스템과 후원 계약을 맺었다. 여기에는 2016년부터 3년 동안 레이싱 교육 및 대회 출전을 위한 레이싱카 3대, 관련 부품 등을 지원하는 내용이 포함되어 있다. 또한, 스쿨 참가자 차량의 기본정비 무상 서비스도 제공한다.

SH컴퍼니는 HD 시스템과의 후원 계약을 통해 XTM 드라이빙 스쿨 참가자들이 직접 자동차경주에 출전할 수 있는 전문 레이싱 교육을 전담한다. 레이싱 챌린지 프로그램 과정을 수료한 후 선발된 참가자들은 2016 슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼1600 클래스의 각 라운드에 순차적으로 출전하게 된다.

이와 별도로 SH컴퍼니는 11월 28~29일, 전남 영암 코리아 인터내셔널 서킷에서 XTM 드라이빙 스쿨을 열었다. 50여 명이 참가한 이번 드라이빙 스쿨은 초급부터 상급, 레이싱 과정까지 참가자 수준에 맞춘 소수 정예 교육을 진행했다. 주행영상 인캠 분석, 레이싱카 주행 교육 등 다양한 프로그램으로 편성되어 참가자들로부터 호평을 받았다.

XTM 드라이빙 스쿨은 2015년 7월부터 국내에서 유일하게 지속적으로 진행되고 있는 대한자동차경주협회(KARA) 공인 드라이빙 스쿨이다. KARA 공인 100경기 출전 기록 및 10년간 드라이빙 스쿨을 운영해 온 장순호 감독이 직접 SH컴퍼니 소속 전문 인스트럭터들과 함께 하고 있다.

장순호 감독은 “사고를 줄이고 드라이빙 스킬을 배우는 일반 안전 운전뿐 아니라 서킷 및 전문적인 레이싱 교육을 통해 안전하고 즐거운 드라이빙 문화를 만들기 위해 XTM과 함께 지속적으로 드라이빙 스쿨을 운영하고 있다”고 말했다.

이어 장감독은 “최근 서킷을 즐길 수 있는 기회가 늘어난 만큼 안전에 대한 중요성과 교육의 필요성을 느끼는 스쿨 참가자들이 점점 늘어나고 있어 지속적이고 다양한 프로그램으로 교육 기회를 제공하는 것을 목표로 하고 있다”고 설명했다.

SH컴퍼니는 향후 드라이버, 인스트럭터, 오피셜 등에 대한 전문 인력 양성 교육 아카데미로 확대할 방침이다. 또한 자동차 브랜드, 유관기관, 국내외 기업들과 연계해 대한자동차경주협회(KARA) 공인 드라이빙 스쿨로서 저변확대 및 대중화에 기여할 방침이다.

스쿨 참가자는 XTM 드라이빙 스쿨을 이수하고 발급받은 수료증으로 대한자동차경주협회의 드라이버 라이선스 발급 신청이 가능하다. XTM 드라이빙 스쿨 개최 일정 및 장소, 레이싱 챌린지 프로그램 참가방법은 XTM 홈페이지(www.xtmtv.co.kr/xtmdrivngschool)와 SH컴퍼니 홈페이지(www.drivingschool.kr)를 통해 확인할 수 있다.

RACEWEEK NEWS, 사진/SH컴퍼니

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인제스피디움(대표 탁윤태)에서 2015 시즌을 마감하는 모터스포츠 축제가 열렸다. 11월 28~29일, 인제 스피디움 서킷에서 ‘인제군수배 모터 페스티벌’이 개최된 것. ‘직접 느끼고 함께 즐기는 모터스포츠’를 주제로 한 이번 이벤트에는 아마추어 자동차경주, 드리프트, 모터사이클 레이스, 카트 레이스 외 다채로운 모터스포츠 체험 프로그램이 마련되어 흥미를 더했다.

11월 28일(토)에는 미쓰비시 랜서와 랜서 에볼루션 타임 트라이얼, 중고차값 100만원 이하 차들이 출전하는 언더100 레이스, 그리고 드리프트가 메인 이벤트로 진행되었다.

이어 29일에는 도이치 모터스 타임어택, 아베오 스프린트, 600~1,000cc 바이크가 경쟁하는 ‘2015 인제스피디움 모토피스타’가 인제스피디움 풀코스에서 펼쳐졌고, 카트 페스티벌은 인제 스피디움 서킷 B코스를 달궜다.

오후부터 내리기 시작한 눈으로 모토피스타 결승은 안전을 위해 취소되었다. 그러나 도이치모터스 타임어택과 아베오 스프린트 대회는 정상적으로 진행되어 큰 사고 없이 마무리되었다.

도이치 모터스 타임어택 1~3위는 최정원, 어령해, 이한준이 차지했고, 아베오 스프린트에서는 김태호, 문태국, 노동기가 포디엄에 올랐다.

팀 당 3명의 선수들이 번갈아 카트를 타고 경합을 벌인 서킷 카트 페스티벌 내구레이스 부문에서는 진영석, 조윤성, 조정훈이 한 팀을 이룬 J3 팀이 1위. 박낙호, 임의택, 황욱익의 모기 팀(한국모터스포트기자협회)은 KRT(황유석, 이태희, 이성민)에 앞서 2위를 기록했다.

이번 대회를 후원한 강원도 인제군 이순선 군수는 “한 해의 끝을 더욱 의미 있게 장식할 수 있도록 모터스포츠와 관련한 대회가 마련된 것을 매우 뜻 깊게 생각한다”며 “올해 처음 의욕을 가지고 출범하는 모터 페스티벌이 더욱 발전할 수 있도록 노력을 아끼지 않겠다”는 포부를 밝혔다.

RACEWEEK NEWS, 사진/인제스피디움

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최해민(31)이 소속된 슈미트 피터슨 모터스포츠가 11월 21~22일 미국 텍사스 오스틴에서 열린 제5회 크리스 그리피스 텍사스 메모리얼 테스트에 참가했다고 밝혔다.

슈미트 피터슨 모터스포츠 측에 따르면 11개국 드라이버 34명이 참가한 올해 메모리얼 테스트에서 최해민은 6회 세션을 치렀다.

이번 테스트에서 최해민과 처음으로 호흡을 맞춘 엔지니어 티모시 네프는 “오픈휠 챔피언 출신 선수들과의 경합에서 매 세션마다 기록을 단축해 나가는 모습이 인상적이었다”고 설명했다.

최해민은 “테스트 주행 중 작은 실수가 몇 차례 있었지만 개선될 것으로 생각한다. 앞으로 체계적인 체력관리에 집중하면서 레이싱 공부에 전념할 계획”이라고 말했다.

최해민은 9월 15일 캘리포니아 라구나세카에서 열린 인디 라이츠 최종전 결승에서 11위를 기록했다.

RACEWEEK NEWS, 사진/슈미트 피터슨 모토스포츠

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폭스바겐 모터스포트가 2015 FIA 월드 랠리 챔피언십 영국 랠리에서 우승컵을 들었다. 11월 12~15일, 총 거리 1천469.29km, 19개 경기구간에서 펼쳐진 시리즈 최종 13전에서 폭스바겐 모터스포트 세바스티앙 오지에가 올해 8번째 1위를 기록했다. 이에 따라 세바스티앙 오지에는 드라이버즈 타이틀 3연패를 달성했다. 세바스티앙 오지에와 야리-마티 라트발라를 주전으로 내세운 폭스바겐 모터스포트는 13전 중 11전에서 포디엄 정상에 오르며 더블 타이틀을 차지했다.

RACEWEEK NEWS, 사진/폭스바겐 모터스포트

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인제스피디움(대표 탁윤태)에서 한 해를 마감하는 모터스포츠 축제, ‘인제군수배 모터 페스티벌’이 열린다. 11월 28~29일, 자동차경주와 모터스포츠 체험 프로그램 등을 한 자리에서 펼치는 것. 이번 행사는 ‘직접 느끼고 함께 즐기는 모터스포츠’를 주제로, 한 해 동안 인제스피디움과 다양한 사업을 진행한 단체들이 함께 모여 다채로운 행사를 준비한다.

인제군수배 모터 페스티벌에는 전문 레이서가 아닌 일반인들도 손쉽게 참가할 수 있다. 인제군수배 카트 페스티벌, 100만원 이하 자동차(중고차값 기준)가 출전하는 ‘언더 100 레이스’, ‘타깃 트라이얼’ 등이 준비되어 있다.

이밖에 미쓰비시 랜서와 랜서 에볼루션으로 승부를 겨루는 ‘스프린트 레이스’, BMW M3와 M4로 경쟁하는 ‘도이치모터스 타임어택’, ‘아베오 원메이크 레이스’ 등 다양한 원메이크 레이스, 600~1,000cc 바이크 레이스 ‘2015 인제스피디움 모토피스타’, ‘인제군수배 드리프트컵’도 포함되어 있다.

부대 이벤트로는 드리프트카와 레이싱카에 동승할 수 있는 택시타임이 있고, 다양한 대회의 우승차, 각종 튜닝카, 튜닝 부품 전시회 등도 마련되어 있다.

인제스피디움 관계자는 “많은 사람들이 모터스포츠를 체험하고 그 매력을 느낄 수 있도록 하기 위해 이번 축제를 개최하게 되었다”고 밝혔다. 또한 “한 해 동안 인제스피디움을 방문해준 분들에게 감사의 마음을 전하고, 내년에도 보다 다채롭고 재미있는 모터스포츠 축제가 개최되기를 바라는 마음을 담았다”고 덧붙였다.

‘인제군수배 모터 페스티벌’의 참가와 방문에 대한 자세한 내용은 인제스피디움 홈페이지(www.speedium.co.kr)을 통해 확인할 수 있다.

RACEWEEK NEWS, 사진/인제스피디움

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국내 정상 레이싱팀으로 손꼽히는 CJ 레이싱이 벌써부터 뜨거운 스토브리그를 보내고 있다. 2016 시즌을 함께 할 새로운 드라이버를 영입하기 위한 행보를 시작한 것이다.

CJ 레이싱 드라이버 테스트는 11월 10~11일 이틀 동안 인제 스피디움 서킷에서 진행되었다. 이번 테스트에는 올해 CJ 레이싱에서 GT 경주차를 운전한 양용혁 외에 강민재, 전대은, 조성민 등 8명이 참가한 것으로 알려졌다.

이와 관련해 CJ 레이싱 측은 아직 공식적인 입장을 발표하지 않았다. 그러나 국내 정상 드라이버 진용을 구축하고 있는 CJ 레이싱의 드라이버 테스트가 단순히 라인업 보강에 머물지 않을 것이란 관측이 지배적이다. 신규 선수 영입이 새로운 팀 창단과 맞물려 있다는 뜻이다.

올 시즌을 기준으로 CJ 레이싱은 슈퍼6000 클래스에 드라이버 3명을 출전시켰다. 따라서 이번 테스트를 통해 최소 1명 이상의 신규 선수를 영입할 경우 새로운 팀이 구성될 가능성이 매우 높게 점쳐진다.

이 같은 내용이 현실화되면 2016 시즌 슈퍼레이스 슈퍼6000 클래스에서의 경쟁은 이전보다 한층 치열해질 것으로 전망된다. 아트라스BX 레이싱팀, 엑스타 레이싱, 팀106 등 실력파 드라이버를 보유한 기존 강팀과 더불어 슈퍼6000에서의 경쟁구도가 더욱 뜨거워질 것으로 기대되기 때문이다.

2006년에 창단된 CJ 레이싱의 대한자동차경주협회 통산 기록은 204전, 25승, 15PP. 2008년부터 슈퍼6000 클래스에 출전하며 맹활약을 펼친 CJ 레이싱은 그동안 4회(2009, 2011, 2012, 2013) 챔피언 타이틀을 차지했다.

한편, 올해 우리나라와 중국, 일본 등 아시아 3개국 5개 서킷을 순회하며 8라운드를 펼친 슈퍼레이스 슈퍼6000 클래스는 7명이 우승자가 배출되는 격전의 터였다. 2015 슈퍼6000 챔피언은 아트라스BX 팀 베르그마이스터. 팀 챔피언십 부문에서는 엑스타 레이싱이 정상에 올랐다.

박기현(gokh3@naver.com), 사진/슈퍼레이스

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