2017 슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼6000에 출전하는 각 팀 드라이버 라인업이 마무리 단계에 들어갔다. 2월초 현재까지 확정된 내용에 따르면 대다수 팀들이 지난해와 같은 드라이버 진용을 구축한 가운데 몇몇 팀이 새로운 선수단을 꾸린 것으로 전해진다.
지난해 더블 타이틀을 차지한 엑스타 레이싱은 올해 라인업을 축소, 운영하기로 결정했다. 김진표 감독이라인업에서 빠지고, 2016 드라이버즈 챔피언 정의철과 일본인 드라이버 이데 유지를 기용할 방침이다. 엑스타 레이싱은 정의철과 1년 계약을 마무리지었고,이데 유지와의 계약은추진 중이다.
팀코리아익스프레스, 제일제당 레이싱, E&M 모터스포츠는 라인업 변경 없이 2017 시즌을 운영한다. 2016 팀 챔피언십 부문 2위 팀코리아익스프레스는 황진우, 김동은 체제를 이어가고, 제일제당 레이싱은 베테랑 듀오 김의수-오일기 듀오를 그대로 투입한다.
지난해 신설된 E&M 모터스포츠 라인업은 올해도 강진성과 김재현. 팀 창단 첫 해에 눈에 띄는 성적을 거둔 E&M 모터스포츠는 내년까지 3년 동안 같은 라인업을 유지할 계획이다.
2014, 2015 슈퍼6000 드라이버즈 챔피언을 배출한 아트라스BX 레이싱은 경주차 3대를 운영한다고 발표했다. 챔피언 타이틀을 보유한 조항우-팀 베르그마이스터 듀오를 신임하면서 일본 슈퍼GT GT500 챔피언 출신 야나기다 마사타카를 전격 영입하고 2017 슈퍼6000 정상에 도전한다.
지난해 슈퍼6000팀 챔피언십 부문 5위 팀106은 새로운 라인업으로 타이틀 대결에 뛰어든다. 류시원 감독과 함께 팀106 스톡카를 책임질 드라이버는 일본인 베테랑 아오키 타카유키. 슈퍼6000 클래스 우승 경력을 보유한 아오키 타카유키를 영입함에 따라 팀106의 전력은 크게 향상될 것으로 전망된다.
투케이바디 레이싱팀 라인업도 이전과 같다. 슈퍼6000 데뷔전에서 포인트를 획득하며 선전을 펼친 투케이바디는 올해 김장래 선수를 단독으로 투입한다. 이와 함께 KSF 제네시스 쿠페 시리즈에서 경험을 쌓은 서승범은 올해도 현대 레이싱 소속으로 슈퍼6000 클래스에 참가한다.
올해 슈퍼6000 클래스에 이름을 올릴 새로운 팀의 등장도 예상된다. 지난해 슈퍼레이스 GT, 슈퍼1600 종목에 주력하던 드림레이서는 슈퍼6000 클래스로 활동 영역을 넓힐 방침인 것으로 알려졌다. 팀명은 ‘드림레이서-디에이’로 잠정 확정한 가운데 안현준-김병현 듀오가 풀 시즌에 참가할 계획이다.
이 팀 관계자는 “기존 디에이엔지니어링 드라이버 이성진은 필요에 따라 시즌 중 추가 투입할 수 있다”고 밝혔다. 드림레이서-디에이는 기존 팀들과 달리 외산 타이어를 테스트 중인 것으로 알려졌다.
2월초 현재까지 확정된 슈퍼6000 드라이버는 17명. 여기에 인제 레이싱, 오토시티 레이싱, 이레인 등이 추가 라인업을 발표할 경우 올해 슈퍼6000 시리즈에서는 20여명 이상이 시리즈 8라운드에 출전할 전망이다.
2017 슈퍼레이스 챔피언십 개막전은 4월 14~16일 경기도 용인 스피드웨이로 계획되어 있다.
박기현(gokh3@naver.com), 사진/이명재(MJ CARGRAPHY)
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