캐나다 그랑프리 우승컵은 이번에도 맥스 페르스타펜이 차지했다. 6월 19일 몬트리올 질 빌르너브 서킷에서 열린 2022 F1 9라운드에서 페르스타펜은 카를로스 사인츠의 종반 추격을 뿌리치고 폴투피니시를 거두었다.

19그리드에서 출발한 샤를 르클레르 5위로 도약

젖은 트랙에서 치른 예선에서 올해 두 번째 1위를 기록한 페르스타펜은 오프닝랩부터 순항을 시작했다. 2, 3그리드에서 출발한 페르난도 알론소와 사인츠를 뒤에 두고 여유 있게 레이스 대열 선두를 움켜쥔 것이다.

9랩, 그리고 43랩을 달린 뒤 연이어 하드 타이어로 교체한 페르스타펜의 라이벌은 결승 종반까지 나타나지 않았다. 49랩째 츠노다 유키의 사고 이후 일어난 세이프티카 상황이 막판 변수. 그러나 70랩 중 54랩째 재개된 결승에서 페르스타펜은 사인츠의 공격을 차단하고 우승 체커기를 지나갔다.

아제르바이잔 그랑프리에 이어 2연승. 사우디아라비아에서 올해 첫 승을 기록한 페르스타펜은 6승 트로피를 들고 챔피언십 선두를 굳건하게 지켰다.

페라리 사인츠는 2위 포디엄에 올라갔다. 선두와의 시차는 0.993초. 두 번째 피트스톱을 3.7초에 마치며 아쉬움을 남긴 사인츠는 레드불 파워를 극복하지 못한 채 올 시즌 세 번째 2위를 기록했다.

메르세데스 듀오 루이스 해밀턴과 조지 러셀이 3, 4위. 파워 유닛 교체에 따른 10그리드 강등 페널티를 받고 19그리드에서 결승에 돌입한 샤를 르클레르는 원스톱 이후 기민한 추월작전을 거듭한 끝에 5위로 점프했다.

에스테반 오콘은 6위. 예선 11위 발테리 보타스는 네 계단 상승한 7위에 랭크되었고, 2022 루키 관유 저우가 알파로메오 더블 포인트 피니시를 완성했다.

캐나다 그랑프리 예선에서 깜짝 2위를 기록한 페르난도 알론소는 추월규정 위반에 적용된 5초 가산 페널티를 받고 9위로 밀렸다. 뒤이어 애스턴마틴 랜스 스트롤이 10위. 이밖에 모나코 그랑프리 1위 세르지오 페레즈는 기어박스 트러블로 8랩째 리타이어했고, 예선 6위로 기대를 모은 믹 슈마허는 엔진 트러블로 완주하지 못했다.

2022 시리즈 9라운드 캐나다 그랑프리를 마친 현재 6승을 챙긴 맥스 페르스타펜(175점)이 세르지오 페레즈(129점)에 46점 앞선 점수로 선두를 달리고 있다. 샤를 르클레르(126점)는 랭킹 3위. 조지 러셀(111점), 카를로스 사인츠(102점) 뒤에는 올해 두 번째 포디엄 피니시를 기록한 루이스 해밀턴(77점)이 자리잡았다.

컨스트럭터즈 부문에서는 에밀리아 로마냐 그랑프리부터 6연승을 달성한 레드불(304점)이 페라리(228점)와의 점수 차이를 76점으로 벌리고 정상 질주를 계속했다.

2022 F1 캐나다 그랑프리 결승 기록

※ 질 빌르너브 서킷 1랩=4.361km, 70랩

※ 기록은 시간:분:초.1/1000초. 2위 이하 기록은 1위와의 시간차

박기현 기자 gokh3@naver.com ㅣ 사진 피렐리타이어

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캐나다 그랑프리 예선은 좀처럼 예상하기 어려운 결승 그리드를 만들었다. 페르난도 알론소가 예선 2위를 차지한 가운데 하스 듀오 케빈 마그누센과 믹 슈마허가 Q3에 진출해 예선 5, 6위를 기록한 것이다.

하스 듀오 케빈 마그누센과 믹 슈마허 예선 5, 6위

코비드-19 여파에 따라 2020, 2021 시즌을 건너 뛴 캐나다 그랑프리는 2022 시리즈 9라운드로 돌아왔다.

피렐리타이어가 지정한 타이어 컴파운드는 C3 하드, C4 미디엄, C5 소프트. 그러나 몬트리올 질 빌르너브 서킷에서 열린 예선에서는 인터미디어트와 풀 웨트 타이어가 사용되었다. 예선이 시작되기 전에 비가 그쳤지만, 젖어 있는 트랙에서 각 팀 드라이버들이 레인 타이어를 선택한 결과다.

모든 선수들이 풀 웨트 타이어로 출전한 Q1에서는 츠노다 유키, 니콜라스 라티피, 랜스 스트롤과 세바스찬 베텔, 피에르 개슬리가 탈락했다. Q2부터는 인터미디어트 타이어가 등장했다. 그러나 여전히 미끄러운 노면에서 윌리엄즈 알렉스 알본이 방호벽과 충돌한 뒤 제일 먼저 떨어져나갔다.

레드불 세르지오 페레즈도 알본과 같은 사고로 Q1에 진출하지 못했다. 이에 따라 타임어택에 나서지 않은 샤를 르클레르와 랜도 노리스를 포함해 Q2 11위 발테리 보타스가 캐나다 그랑프리 예선 톱10을 놓쳤다.

Q2 1~4위는 맥스 페르스타펜, 페르난도 알론소, 조지 러셀, 카를로스 사인츠. 루이스 해밀턴은 5위였고, 믹 슈마허와 관유 저우, 에스테반 오콘, 케빈 마그누센이 그 뒤를 이었다.

올해 전반에 나타난 흐름과 크게 다른 Q2 결과는 Q3에서도 이어졌다. Q1, Q2 1위 페르스타펜의 최고 기록은 1분 21.299초. 인터미디어트 타이어를 신고 일찌감치 예선 1위를 기록한 페르스타펜 뒤에서는 해밀턴과 사인츠가 2, 3위 경쟁을 펼쳤다.

그러나 캐나다 그랑프리 예선 2위는 마지막 순간에 얼굴을 드러냈다. 1분 21.944초를 기록한 페르난도 알론소가 그 주인공. 세 번째 연습주행에서 깜짝 1위로 떠오른 알론소는 폴포지션을 차지한 2012 독일 그랑프리 이후 처음으로 결승 그리드 1열을 잡았다.

예선 3위는 페라리 사인츠. 메르세데스 해밀턴은 올해 열린 예선에서 가장 높은 예선 4위에 랭크되었다. 하스 듀오도 알론소와 함께 이변을 일으켰다. 케빈 마그누센과 믹 슈마허가 에스테반 오콘을 제치고 결승 그리드 3열을 선점한 것. 이와 달리 Q3에서 소프트 타이어를 선택한 조지 러셀은 예선 8위에 머물렀다.

캐나다 그랑프리 스타팅 그리드는 일부 변경되었다. 샤를 르클레르와 츠노다 유키는 파워 유닛 교체에 따른 페널티를 받고 19, 20그리드에서 결승을 시작한다.

2022 F1 캐나다 그랑프리 예선 기록

※ 질 빌르너브 서킷 1랩=4.361km

※ 기록은 분:초.1/1000초

박기현 기자 gokh3@naver.com

2022 넥센스피드레이싱 3라운드가 6월 19일 강원도 인제군 인제 스피디움에서 개최된다.

이번 대회는 넥센스피드레이싱 사상 역대 최장거리 레이스로 운영되는 것이 특징이다. 넥센스피드레이싱 프로모터 KSR 측은 대회 최고 종목 엔페라 GT-300 3라운드 결승을 인제 스피디움(1랩 2.577km) 55랩으로 운영하면서, 1회 피트스톱(4분)을 의무 규정으로 추가했다.

피트스톱 동안 각 팀 드라이버들은 타이어 교환, 급유 등을 진행한다. 단, 타이어 교환과 급유는 동시에 할 수 없다.

GT-200, GT-100 3라운드는 1랩 3.908km 인제 스피디움 24랩으로 순위를 겨룬다. 두 클래스에 의무 피트스톱 규정은 적용되지 않는다. KSR-GT와 엔페라 RV-300은 이전과 같은 방식으로 개최된다.

넥센스피드레이싱 3라운드에는 GV80, K8, 소렌토, 더뉴산타페, 스포티지NQ, 카니발KA4 동호회가 인제 스피디움을 방문해 다양한 체험 프로그램에 참여할 예정이다.