쏠라이트 인디고 레이싱 박준성이 2022 현대 N 페스티벌 아반떼 N 컵 3라운드 예선에서 1위를 기록했다. 7월 2일 전남 영암 코리아 인터내셔널 서킷 상설트랙에서 열린 예선에서 박준성은 1분 23.550초 기록으로 개막전에 이어 올해 두 번째 폴포지션을 차지했다.

인디고 레이싱 김진수는 0.291초차 예선 2위. 이에 따라 인디고 레이싱 드라이버들이 결승 그리드 1열을 차지한 가운데 박동섭(리레이싱)과 김규민(DCT 레이싱)이 예선 3, 4위를 기록했고, 1라운드 3위, 2라운드 우승으로 600rpm 제한을 적용받은 박준의(쏠라이트 인디고 주니어)는 Q3에 진출해 5위 랩타임을 보였다.

쏠라이트 인디고 레이싱은 아반떼 N 컵 3라운드 예선에서 뛰어난 성적을 낸 박준성, 김진수, 박준의를 내세워 3연승에 도전한다.

박준성은 “1라운드 우승으로 받은 400rpm 제한 핸디캡이 없어져서 보다 편한 마음으로 예선에 임할 수 있었다. 3라운드 결승은 다시 우승에 도전하는 레이스가 될 것이다. 폴투윈을 거둘 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

인디고 레이싱 측은 “인디고 팬, 그리고 현대성우그룹을 비롯한 후원사들의 지원에 보답하기 위해 연승 행진을 이어가겠다”는 입장을 전했다.

삼성화재 e슈퍼레이스 챔피언십이 7월 12일(화) 개막 더블 라운드를 열고 2022 시리즈 12라운드 일정에 돌입한다. 올해 e슈퍼레이스에는 7월 12~26일에 진행된 온라인 선발전을 통과한 36명이 참가한다.

2020년에 첫 발을 내딛은 e슈퍼레이스 챔피언십은 새로운 규정에 따라 세 번째 시즌을 펼친다. 올해 가장 눈에 띄는 변화는 본선 참가자가 확대되었다는 점이다. 더 많은 e스포츠 심레이싱 선수를 육성하기 위해 기존 24명에서 36명으로 확대했다.

지난 2년 동안 e슈퍼레이스에서 뛰어난 실력을 발휘한 몇몇 선수들은 실제 레이스에 진출했다. 김규민, 김영찬, 이상진, 이창욱, 장준호 등이 대표적이다.

이들 가운데 이창욱은 2021 슈퍼레이스 챔피언십 GT1 클래스에 출전해 데뷔전 우승컵을 차지했고, 올해는 엑스타 레이싱에 발탁되어 슈퍼레이스 삼성화재 6000 시리즈에 출전한다.

2022 e슈퍼레이스 챔피언십은 조별 리그 12라운드, 패자부활전, 그랜드 파이널 순으로 운영된다. 최종 우승 상금 1,000만원이다.

7월 12일(화)부터 진행되는 e슈퍼레이스 본선 전 경기는 매주 화요일 오후 8시에 슈퍼레이스 유튜브 및 트위치 채널을 통해 생중계될 예정이다. e슈퍼레이스 경기 일정, 출전 선수 외 기타 정보는 e슈퍼레이스 홈페이지에서 확인할 수 있다.

포르쉐가 펜스키 모터스포트 팀과 함께 FIA 세계 내구레이스 챔피언십(WEC), IMSA 스포츠카 챔피언십에 투입할 포르쉐 963 프로토타입을 공개했다.

6월 24일 영국 굿우드에서 공개한 963 프로토타입은 포르쉐의 레이싱 컬러 화이트, 레드, 블랙으로 단장했다. 포르쉐 펜스키 모터스포트는 독일 만하임 브랜치에서 WEC를, 그리고 미국 노스캐롤라이나 무어스빌에서 IMSA 스포츠카 챔피언십을 준비할 계획이다.

포르쉐 963은 2023년 1월 미국 데이토나 24시를 통해 공식 데뷔할 예정이다. 이에 앞서 포르쉐는 올해 11월 바레인에서 열리는 WEC 최종전에 참가할 계획도 세웠다.

토마스 로덴바흐 모터스포츠 부대표는 “2022년 상반기에 7,889km 테스트를 마쳤지만, 아직 준비할 일이 많다”면서 “신형 포르쉐 963은 917, 935, 956, 962, 919 하이브리드와 같은 전설적인 모델의 유산을 계승할 것”이라고 강조했다.

르망 24시 LMP2 카테고리에 대비한 포르쉐 963의 섀시는 캐나다 하이테크 기업 멀티매틱이 공급하며 보쉬, 윌리엄 어드밴스드 엔지니어링, X트랙은 기본 사양의 하이브리드 구성 요소를 제공한다. 4.6리터 V8 바이터보 엔진의 최고출력은 680마력(PS). 2005~2008년 포르쉐와 팀 펜스키의 성공적인 레이스카 RS 스파이더 DNA를 계승한 고성능 하이브리드 스포츠카 918 스파이더를 기반으로 한다.

신형 포르쉐 963은 1980년대 956과 962 클래식의 디자인을 담고 있다. 연속적인 리어 라이트 스트립은 최신 992 세대 911의 특징을 반영한다. 화이트-레드-블랙 컬러의 레이스카 디자인은 포르쉐의 성공적인 레이싱카를 상징한다. 또 다른 전통도 지속된다. 신형 포르쉐 963은 대회 출전 첫 해부터 고객에게 인도되며, 첫 번째 포르쉐 커스토머 팀도 공개될 예정이다.

세계 내구레이스 챔피언십과 IMSA 스포츠카 챔피언십에는 워크스 드라이버 케빈 에스트르(프랑스), 미하엘 크리스텐센(덴마크), 앙드레 로테레르(독일), 로렌스 반투르(벨기에), 매트 캠벨(호주), 매튜 자미네(프랑스), 그리고 스포츠카 드라이버 데인 카메론(미국)과 펠리페 나스르(브라질)가 참가한다.

포르쉐 펜스키 모터스포트는 세계 내구레이스 우승을 위해 강력하고 검증된 파트너들과 협력할 예정이다. 미쉐린, 엑슨모빌과의 긴밀한 협업DL 지속되며 공식 기술파트너로 최첨단 시뮬레이션 솔루션과 함께 글로벌 팀을 지원하는 소프트웨어 전문 업체 앤시스도 합류한다. 테크니컬 파트너 멀티매틱을 비롯해 태그호이어, 패션 브랜드 휴고 보스, 스포츠 라이프스타일 브랜드 푸마도 포르쉐 펜스키 모터스포트와 파트너십을 맺고 있다.

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리안에스엠이 대한자동차경주협회(KARA) 공인 2022 SM 짐카나 챔피언십 시리즈를 운영한다고 밝혔다.

2022 SM 짐카나 챔피언십 시리즈는 인제 스피디움 특설 경기장에서 4라운드로 개최될 예정이다. 개막전 일정은 6월 26일. 7월 17일, 8월 7일 2, 3라운드에 이어 10월 30일에 최종 4라운드가 계획되어 있다.

올해 SM 짐카나는 참가자들의 예선 결과를 토대로 상위 50%와 하위 50% 두 개 클래스로 구분하고, 각 클래스 결승 순위에 따라 포인트를 부여한다.

리안에스엠 정의수 대표는 “SM 짐카나 챔피언십 시리즈는 짐카나를 대중적인 모터스포츠 종목으로 정착시키기 위한 장기 계획에 따라 운영할 방침”이라고 설명했다.

한편 SM 짐카나 챔피언십 시리즈는 케이터햄과 함께할 예정이다. 케이터햄 코리아는 매 경기 전시와 함께 데모 주행을 진행하며, 향후 케이터햄 짐카나 대회도 구상 중이다.