‘더 가까이에서, 더욱 신나게 즐길 수 있는 모터스포츠 축제’가 강원도 인제군 인제 스피디움에서 열렸다.

2022 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 5라운드가 ‘강원국제모터페스타’로 개최됐다. 국내 최대 규모의 모터스포츠 대회를 주관하는 (주)슈퍼레이스가 팬들에게 모터스포츠의 즐거움을 전하기 위해 강원도, 인제군과 함께 진행하는 대회다.

(주)슈퍼레이스는 서킷을 찾은 팬들을 위해 강원국제모터페스타만의 특별한 공간을 마련했다. 관람석을 팀별 응원존으로 구성한 것이다.

8월 21일(일), 인제 스피디움을 방문한 9천여 명(입장관객 8,523명)의 팬들에게 가장 인기 있는 팀은 관중 선택(팀별 응원 손목띠 수) 기준 전통의 강호 아트라스BX 모터스포츠(12%)와 모터스포츠 명가 CJ로지스틱스 레이싱(12%)이 차지했다. 볼가스 모터스포츠(11%)의 인기도 뜨거웠다.

그리드워크 이벤트 또한 특별하게 진행되었다. 특히, 메인 직선주로에 특별 무대를 세워 진행한 토크쇼 ‘슈퀴즈 온더 서킷’은 많은 팬들에게 사랑을 받았다.

슈퍼레이스 챔피언십은 10월 1~2일 전남 영암 코리아 인터내셔널 서킷으로 자리를 옮겨 전남GT로 다시 한 번 팬들을 맞이한다.

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2022 캐딜락 CT4 4라운드가 8월 20~21일 강원도 인제군 인제 스피디움에서 열렸다.

캐딜락 CT4 4라운드 결승은 최고 기온이 30도가 넘는 열기 속에서 진행됐다. 선수들은 무더위 속에서도 기록 단축을 위해 경주차 관리에 집중하며 치열한 기록 경쟁을 펼쳤다.

4라운드 결과 유재형이 2분 00.537초 랩타임으로 올해 첫 승을 거두었다. 경기 초반부터 선두를 유지한 유재형은 3라운드에서 9위에 머물렀으나, 4라운드 1위로 올 시즌 타이틀 경쟁에 뛰어들었다.

드라이버 포인트 선두를 달리고 있는 김문수가 2분 00.558초로 2위. 신일경(2분 01.207초)이 그 뒤를 이어 3위 포디엄에 올랐다.

유재형은 “만족스러운 드라이빙이 좋은 결과로 이어진 만큼, 가장 자신 있는 에버랜드 스피드웨이에서의 마지막 라운드를 잘 준비하겠다”는 소감을 밝혔다.

캐딜락 CT4 최종전은 10월 23일 애버랜드 스피드웨이에서 개최된다. 캐딜락은 많은 관중이 예상되는 용인에서의 최종전에 대비해 더 많은 고객들이 캐딜락의 레이싱 헤리티지를 경험하고 드라이빙의 즐거움을 만끽할 수 있도록 준비할 계획이다.

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슈퍼레이스 삼성화재 6000(슈퍼6000) 5라운드는 아트라스비엑스 모터스포츠 조항우를 포디엄 정상에 올리며 막을 내렸다. 공식 연습주행부터 줄곧 1위를 기록한 조항우는 예선과 결승을 주름잡고 올해 첫 승 트로피를 높이 들었다. 패스티스트랩(1분 38.341초) 드라이버도 조항우. 이에 따라 조항우는 삼성화재 6000 5라운드에서 해트트릭 기록도 세웠다.

“아트라스비엑스 조항우가 올해 삼성화재 6000 우승자 명단에 이름을 올렸다. 볼가스 모터스포츠 김재현은 두 경주 연속 2위. 엑스타 레이싱 이정우는 지난해 5라운드 이후 처음으로 3위 포디엄을 밟았다”

인제 스피디움 24랩으로 순위를 겨룬 삼성화재 6000 5라운드 결승은 일찌감치 1, 2위 주자를 보여주었다. 올해 처음 폴포지션에 선 조항우와 볼가스 모터스포츠 김재현이 챔피언십 라이벌을 멀리 따돌리고 연이어 피니시라인을 통과한 것이다.

폴시터 조항우의 우승 전선에 걸림돌은 없었다. 핸디캡웨이트에서 자유로운 조항우는 결승 초반부터 체커기가 나부낄 때까지 레이스 대열을 리드한 뒤 포디엄 정상으로 직행했다. 올해 첫 승, 슈퍼6000 통산 17승 기록. 인제 스피디움에서는 두 번째 우승이다.

김재현의 역주도 눈에 띄었다. 핸디캡웨이트 50kg을 얹고 예선 2위를 기록한데 이어 결승에서도 팬들의 갈채를 이끌어내는 주행을 펼친 때문이다. 그 결과 두 경주 연속 2위 트로피를 거머쥔 김재현은 올해 세 번째 포디엄에 올라갔다.

엑스타 레이싱 이정우는 지난해 5라운드 이후 처음으로 3위 시상대를 밟았다. 그의 예선 성적은 4위. 결승 중반, 팀 동료 이창욱에 잠시 3위 자리를 내주었으나 20랩째 다시 3위로 복귀했다.

4위 이하 드라이버들 사이에서는 격전이 벌어졌다. 엑스타 레이싱 이창욱, 볼가스 모터스포츠 정의철, 엔페라 레이싱 황도윤, 서한GP 장현진과 정회원이 팽팽한 순위 대결의 진수를 선보인 것.

8월 21일, 뜨거운 햇살 아래서 열전을 펼친 이들의 대결은 장현진의 리드로 판가름 났다. 포디엄은 놓쳤지만, 결승 전반에 걸쳐 집중력을 발휘한 그에게 4위 체커기가 발령되었고, 예선 12위 최명길은 5위로 도약하는 뒷심을 보여줬다.

정회원은 올해 세 번째 톱10. 예선 8위로 출발해 두 계단 상승한 6위를 기록했다. 4라운드 1위 정의철은 핸디캡웨이트 80kg을 싣고 예선 3위에 올랐지만, 이찬준과 황도윤을 거느리고 8위에 만족할 수밖에 없었다.

엔페라 레이싱 베테랑 황진우는 예선 13위, 결승 11위. 그 뒤를 따라 김중군, 이창욱, 박정준, 정연일이 12~15위 체커기를 지나갔다. 이밖에 4라운드까지 챔피언십 선두를 지킨 김종겸은 타이어 트러블로 한 차례 피트인하며 18위로 굴렀다.

2022 슈퍼레이스 삼성화재 6000 5라운드를 마친 이후 드라이버즈 랭킹은 크게 바뀌었다. 2라운드 우승, 4~5라운드 연속 2위 김재현(72점)이 조항우(70점), 김종겸(66점), 정의철(54점), 최명길(54점)에 앞서 1위로 점프했다.

장현진(47점), 이찬준(46점), 이정우(36점), 김중군(32점), 이창욱(30점)은 톱10 드라이버. 팀 챔피언십 부문에서는 김재현-정의철 듀오를 띄운 볼가스 모터스포츠(126점)가 1위 행진을 이었다. 아트라스비엑스(125점), 엑스타 레이싱(76점), 서한GP(73점)는 2~4위를 달리고 있다.

CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼6000 5라운드 결승 기록

※ 8월 21일, 인제 스피디움 1랩=3.908km, 24랩

※ 패스티스트랩 : 조항우=1:38.341(2랩)

※ 2위 이하 기록은 1위와의 시간차

박기현 기자 gokh3@naver.com ㅣ 사진 정인성 기자 nsdolti@gmail.com

2022 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 GT1 5라운드는 이변 속에서 포디엄 드라이버를 가려냈다. 인제 스피디움 22랩 결승 피니시라인을 통과한 순서는 박준서, 정원형, 박석찬. 브랜뉴 레이싱 박준서가 GT1 첫 승을 신고했고, 정원형과 박석찬의 역주는 2, 3위 포디엄 피니시로 마무리되었다.

“2019년부터 슈퍼레이스에 출전한 박준서가 인제 스피디움에서 GT1 첫 승을 거두었다. 박석찬은 두 경주 연속 포디엄 피니시. 원레이싱의 유망주 송영광은 5위로 선전을 펼쳤다”

8월 21일 인제 스피디움에 열린 슈퍼레이스 GT1 5라운드 결승 그리드는 예선 결과와 큰 차이를 보였다. 예선 1위 박동섭을 비롯해 투케이바디 팀 드라이버 윤정호, 정병민, 연상범, 박재형이 그리드워크 이벤트 이후 정상적으로 그리드에 오르지 못했기 때문이다.

이에 따라 예선 2위 박규승이 레이스 대열 맨 앞자리. 예선 1, 3위 박동섭과 윤정호가 빠지면서 예선 5위 박준서의 시야를 가린 경주차가 사라졌다.

24명이 출전한 22랩 결승은 브랜뉴 레이싱 박규승과 이레인 모터스포트 루키 김효겸의 접촉사고로 시작되었다. 선두 경쟁을 펼친 두 선수가 인제 스피디움 턴1을 지나면서 접촉사고에 휘말린 것. 득점 랭킹 선두 정경훈도 비운에 빠졌다. 강민재와의 접촉 이후 곧바로 리타이어한 결과다.

1랩을 마친 뒤 선두그룹은 박준서, 정원형, 강민재, 김효겸, 이창우, 나연우 순으로 재편되었다. 이 순위는 7랩째 등장한 SC가 빠진 이후 수시로 바뀌었다. 1, 2위 박준서와 정원형이 제자리를 유지한 가운데 3위 이하 드라이버들의 순위 경쟁이 서킷 곳곳에서 펼쳐진 것이다.

트랙온도 52.5도보다 더 화끈한 레이스를 선보인 GT1 5라운드는 결국 예선 5, 7위 박준서와 정원형에게 1, 2위 트로피를 안기며 끝을 맺었다. 2019년부터 슈퍼레이스에 출전한 박준서는 GT1 첫 우승. 비트알앤디 정원형은 올해 들어 가장 뛰어난 2위 포디엄을 밟았다.

예선 14위 박석찬은 결승 3위. 오프닝랩에서 9위로 올라선 박석찬은 10랩째 움켜쥔 3위 자리를 지켜내고 두 경주 연속 시상대 등정의 기쁨을 누렸다.

사고 이후 침착하게 추월을 거듭한 박규승에게는 4위 체커기가 발령되었다. 그 뒤를 이어 원레이싱의 GT1 유망주 송영광이 남기문에 앞서 5위를 기록했다.

4라운드 3위 나연우는 피트스루 페널티를 이수한 뒤 7위로 피니시라인을 갈랐다. 고세준, 김학겸, 김영찬은 8~10위. 여성 드라이버 임민진은 4라운드를 석권한 문세은을 뒤에 두고 12위에 랭크되었다. 이밖에 상위권 진출을 기대한 한민관, 강민재, 김효겸, 이창우는 5라운드 결승에서 리타이어했다.

2022 시리즈 5라운드를 마친 현재 서한GP 정경훈(78점)이 GT1 드라이버즈 랭킹 1위. 박규승(67점), 문세은(48점), 박준서(41점), 남기문(38점)은 5위권에 포진해 있다.

CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 금호 GT1 5라운드 결승 기록

※ 8월 21일, 인제 스피디움 1랩=3.908km, 22랩

※ 기록은 분:초.1/1000초. 2위 이하 기록은 1위와의 시간차

※ 오피셜 타이어 : 금호

박기현 기자 gokh3@naver.com ㅣ 사진 정인성 기자 nsdolti@gmail.com

2022 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 삼성화재 6000(슈퍼6000) 5라운드 예선에서 조항우가 1위 기록을 세웠다. 8월 20일, 올해 두 번째 인제 스피디움 라운드에서 조항우는 1분 36.214초 랩타임으로 결승 폴포지션을 잡았고. 4라운드를 석권한 볼가스 모터스포츠 김재현과 정의철은 예선 2, 3위로 선전을 이었다.

아트라스비엑스 모터스포츠 조항우 통산 19pp 달성

아트라스비엑스 모터스포츠 조항우가 2022 삼성화재 6000 폴시터 계보에 이름을 올렸다. 김종겸(아트라스비엑스 모터스포츠, 김재현, 최명길, 정의철에 이어 5라운드 예선 1위에 오른 것. Q1, Q2 1위 조항우는 10분 동안 운영된 세 번째 예선에서도 라이벌을 제치고 삼성화재 6000 5라운드 결승 톱그리드를 예약했다.

인제 스피디움에서 작성한 조항우의 폴포지션은 이번이 두 번째. 지난해 3라운드 예선과 결승을 주름잡은 조항우는 슈퍼6000 통산 78번째 예선에 출전해 19회 1위 기록을 달성했다.

김재현과 정의철의 활약도 눈에 띈다. 2, 4라운드 우승컵을 들고 소속팀 볼가스 모터스포츠를 팀 챔피언십 정상에 올린 두 선수는 4라운드 원투승에 이어 5라운드 예선에서도 톱3에 진입하는 역주를 펼쳤다. 특히 두 선수는 가볍지 않은 핸디캡웨이트(김재현 50kg, 정의철 80kg)를 부여받은 상태에서 팬들의 기대에 부응하는 예선을 치렀다.

이정우와 이창욱은 예선 4, 5위. 엑스타 레이싱 리더 이정우는 올해 예선 최고 4위에 랭크되었고, 2022 시리즈 루키 이창욱은 1~5라운드 연속 예선 5위권에 진입하며 포디엄 진출 가능성을 높였다.

엔페라 레이싱 황도윤은 김종겸에 앞선 예선 6위. 올해 열린 1~5라운드 예선에서 처음으로 10위권에 들어간 황도윤은 소속팀 엔페라 레이싱, 그리고 넥센타이어의 후원 아래서 차분히 성장하는 모습을 보여주고 있다.

뒤이어 핸디캡웨이트 80kg을 이수한 김종겸은 정회원, 이찬준, 장현진보다 빠른 랩타임으로 예선 7위를 기록했다. Q2에 올라간 김중군, 최명길, 황진우, 서주원, 정연일은 11~15위. 양태근, 오한솔, 박정준이 그 뒤를 따랐고, 요코하마 대신 금호타이어로 갈아탄 이효준은 19위 랩타임을 찍었다.

한편, 2022 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 삼성화재 6000 1~4라운드에서는 예선 1위가 모두 우승컵을 차지했다. 또한 한국타이어와 팀을 이룬 아트라스비엑스와 볼가스 모터스포츠 드라이버들이 올 시즌 전반 4라운드를 석권했다.

포디엄 드라이버는 아트라스비엑스(김종겸, 조항우, 최명길), 엑스타 레이싱(이찬준), 볼가스 모터스포츠(김재현, 정의철), 서한GP(장현진, 김중군) 소속 8명. 또 다른 경쟁을 예고한 인제 스피디움 5라운드 결승은 8월 21일 오후 3시 10분에 시작될 예정이다.

슈퍼레이스 챔피언십 프로모터 (주)슈퍼레이스는 ‘강원국제모터페스타’로 개최하는 이번 대회 현장 관중과 함께 ‘슈퍼 팬 데이’를 선보인다.

CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 삼성화재 6000 5라운드 예선 기록

※ 8월 20일, 코리아 인터내셔널 서킷 1랩=3.908km

※ 기록은 분:초.1/1000초. 2위 이하 기록은 1위와의 시간차

박기현 기자 gokh3@naver.com ㅣ 사진 정인성 기자 nsdolti@gmail.com

슈퍼레이스 챔피언십 GT1 5라운드 예선은 다이내믹한 결승을 예고한 그리드를 만들어냈다. 위드모터스포츠 박동섭이 GT1 데뷔 후 첫 예선 1위. 3라운드 승자 박규승, 투케이바디 신예 윤정호, 이레인에서 GT1에 첫 발을 내딛은 김효겸이 예선 1~4위를 기록한 결과다.

4라운드 1위 문세은, 최다 핸디캡웨이트 110kg 얹어

8월 20일, 인제 스피디움을 다시 찾은 슈퍼레이스 GT1 선수들은 화창한 날씨 아래서 5라운드 예선의 막을 올렸다. 오후 1시에 시작된 30분 예선은 1분 45.865초를 기록한 박동섭에게 폴포지션을 안겼다.

올해 들어 뛰어난 활약을 펼치고 있는 박규승이 예선 2위. 1~4라운드 합계 득점 랭킹 2위를 달리고 있는 박규승은 핸디캡웨이트 부담이 없는 경주차를 타고 결승 두 번째 그리드를 예약했고, 윤정호에 이어 GT1에 데뷔하는 김효겸이 예선 4위에 이름을 올렸다.

브랜뉴 레이싱 박준서와 나연우는 예선 5, 6위. 비트알앤디 정원형에 이어 서한GP 정경훈은 고세준과 남기문 앞자리 7위에 들었다.

강민재, 송영광, 정병민, 박석찬, 이창우는 11~15위 랩타임을 남겼다. 그 뒤에는 이레인 한민관이 자리잡았고, 임민진, 연상범, 김영찬, 조익성이 20위권을 완성했다.

잠정 예선 10위, 21위 김성훈과 문세은은 경주차 규정 위반으로 실격. 김학겸과 이재진은 적기 발령 후 피트인하지 않고 주행해 예선 기록이 삭제되었다.

5라운드 예선 드라이버 중에서는 4라운드 1위 문세은이 최다 핸디캡웨이트 110kg을 얹었다. 예선 7위 정경훈의 핸디캡웨이트는 60kg. 이밖에 경주차 규정에 따른 핸디캡웨이트 40kg을 부여받은 선수들은 한민관, 박석찬, 정병민, 김영찬을 포함해 10명이다.

2022 CJ대한통운 슈퍼레이스 GT1 4라운드를 마친 현재 서한GP 정경훈(78점)이 드라이버즈 챔피언십 1위를 유지하고 있다. 박규승(52점)과 문세은(47점)이 2, 3위. 5라운드 폴시터 박동섭은 20위에서 순위 반등을 노린다.

CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 금호 GT1 5라운드 예선 기록

※ 8월 20일, 인제 스피디움 1랩=3.908km

※ 기록은 분:초.1/1000초. 2위 이하 기록은 1위와의 시간차

※ 오피셜 타이어 : 금호

박기현 기자 gokh@naver.com ㅣ 사진 정인성 기자 nsdolti@gmail.com

2022 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 시리즈 5라운드가 8월 20~21일 강원도 인제군 인제 스피디움에서 열린다. ‘강원국제모터페스타’로 개최되는 이번 대회에는 삼성화재 6000(슈퍼6000), 금호 GT1, 캐딜락 CT4, BMW M, 스포츠 프로토타입 컵 코리아, 에코 랠리 등이 포함되어 있다.

볼가스 모터스포츠, 삼성화재 6000 팀 챔피언십 부문 선두

슈퍼레이스를 대표하는 삼성화재 6000은 인제 스피디움에서 하반기 4라운드의 포문을 연다. 삼성화재 6000 5라운드에서는 반환점을 돌아선 각 팀 드라이버들의 순위 경쟁이 한층 뜨거워질 전망이다.

올 시즌 전반 4라운드를 마친 현재 팀 챔피언십 1위 자리에는 볼가스 모터스포츠가 올라가 있다. 기존 멤버 김재현과 2016, 2020 챔피언 드라이버 정의철을 내세운 볼가스 모터스포츠는 1~4라운드 합계 100점을 획득하며 랭킹 선두를 달리고 있다.

디펜딩 챔피언 아트라스비엑스 모터스포츠(95점)는 5점차 2위. 올해 넥센타이어와 손을 잡은 서한GP(59점)는 인제 스피디움에서 삼성화재 6000 강팀의 전력을 드러낼 각오를 내비췄다.

엑스타 레이싱(59점)은 팀 챔피언십 4위. L&K 모터스(24점), 준피티드 레이싱(22점), 엔페라 레이싱(18점), CJ로지스틱스 레이싱(9점)은 5~8위권에 포진해 있다.

드라이버즈 챔피언십 부문에서도 다이내믹한 경쟁이 예상된다. 1~4라운드에서 우승컵을 차지한 드라이버는 김종겸(65점, +80kg), 김재현(51점, +50kg), 최명길(43점, +80kg), 정의철(49점, +80kg). 시리즈 전반 네 경주 포디엄 정상을 석권한 이들은 선두그룹 4위권에 이름을 올려놓고 재격돌을 준비 중이다.

다만, 선두그룹 4명은 핸디캡웨이트를 이수해야하는 만큼 다소 부담스러운 상태에서 인제 스피디움 5라운드를 치러야 한다. 이와 달리 핸디캡웨이트에서 상대적으로 자유로운 이찬준(43점, +10kg), 조항우(41점), 장현진(34점), 김중군(31점), 이창욱(29점), 이정우와 서주원(20점), 정회원(15점)은 순위 상승의 발판을 다질 것으로 점쳐진다.

슈퍼6000 챔피언 출신 황진우, CJ로지스틱스 레이싱의 에이스 정연일도 일전을 벼르고 있다. 전반 4라운드에서 팬들의 기대와 다른 행보를 보인 두 선수는 인제 스피디움 5라운드에서 맹공을 펼칠 각오를 다지고 있다.

올 시즌 루키 오한솔도 복병. 1, 4라운드에서 이미 포인트 피니시를 기록한 오한솔은 일반적인 예상보다 뛰어난 성적표를 보여주며 순항하는 모습이다.

2022 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 삼성화재 6000 5라운드 예선은 19일 오후 1시 45분~2시 35분에 열린다. 결승은 20일 오후 3시 10분에 시작될 예정이다.

한편, (주)슈퍼레이스는 인제 스피디움 그랜드 스탠드에 팀별 응원존을 구성하고 ‘슈퍼 팬 데이’ 이벤트를 펼친다. 5라운드 티켓은 예스24에서 예매할 수 있으며, 8월 21일(일) 서킷에서도 판매한다.

박기현 기자 gokh3@naver.com ㅣ 사진 정인성 기자 nsdolti@gmail.com

2022 삼성화재 e슈퍼레이스 조별 리그 12라운드가 마무리되었다. 7월 12일에 시작된 2022 e슈퍼레이스 조별 리그는 8월 16일 뉘르부르크링 서킷과 벨라룽카 서킷을 배경으로 최종 6전, 더블 라운드를 펼쳤다.

조별 리그 최종전 엔트리는 A, C조 24명. 11라운드 결승에서는 이상진, 박윤호, 임재혁, 전진한이 1~3위를 기록했다. A조에 속한 이상진은 12라운드에서도 1위 체커기를 받았다. 2, 3위는 임재혁과 박윤호.

e슈퍼레이스 A, C조 최종전을 치른 결과 이상진, 정현우, 강동혁, 장우혁이 그랜드 파이널 진출 자격을 획득했다. 박윤호, 임재혁, 박현준, 김동준은 C조 1~4위로 그랜드 파이널에 참가할 수 있게 되었다.

이밖에 조별 리그를 마친 B조에서는 김규민, 김영찬, 박치형, 최준원이 그랜드 파이널에 먼저 올라갔다

8월 23일에는 각 조 5위 이하 선수, 24명을 대상으로 한 패자부활전이 진행된다. 중계진 추첨을 통해 선택된 서킷은 몬자와 잔드보르트. 2라운드로 운영되는 패자부활전 1~4위는 그랜드 파이널 진출 자격을 받는다.

2022 삼성화재 e슈퍼레이스는 슈퍼레이스 유튜브, 페이스북, e슈퍼레이스 트위치, 틱톡, 네이버 TV를 통해 시청할 수 있다.

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