한국타이어가 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온’(iON)을 9월 20일 국내에 출시한다. 지난 5월 유럽 시장에 먼저 선보인 아이온은 한국타이어만의 전기차 특화 기술로 완성된 프리미엄 브랜드다.

한국타이어는 “사계절용, 겨울용, 여름용 등 6개 상품으로 구성된 아이온은 세계 최초 전기차 전용 풀 라인업”이라고 설명했다.

국내 시장에는 이달부터 사계절용 아이온 에보 AS, 아이온 에보 AS SUV와 겨울용 아이온 윈터, 아이온 윈터 SUV 등 4개 상품 20개 규격을 출시한다. 내년에는 여름용 아이온 에보, 아이온 에보 SUV까지 점차적으로 상품과 규격을 확대할 예정이다.

이번에 출시하는 에보 AS와 에보 AS SUV는 고기능성 폴리머와 친환경 소재, 고농도 실리카 등이 결합된 차세대 소재 컴파운드를 기반으로 탁월한 그립력과 향상된 마일리지 성능을 갖춘 것이 특징이다.

아이온 윈터와 윈터 SUV는 전기차에 최적화된 전용 컴파운드를 통해 겨울철 성능을 유지하면서도 회전저항을 줄여 더 길어진 주행거리를 제공한다. 이와 함께 최신 하이테크 가류 기술을 적용하고, 공기역학적 프로파일 설계를 기반으로 회전저항을 감소시켰다.

넥센타이어(대표이사 강호찬)가 현대 아이오닉6 신차용 타이어로 엔페라 AU7 EV와 엔페라 스포츠 EV를 공급한다고 밝혔다.

넥센타이어 엔페라 AU7 EV는 다양한 기후 조건과 도로 상황에서 뛰어난 제동력, 안락한 승차감을 제공하는 프리미엄 사계절용 타이어다. 최적화된 컴파운드를 적용해 연비와 마모 성능을 향상시켰고, 패턴 블록 간 배열을 최적화하고 소음을 줄였다.

엔페라 스포츠 EV는 빗길과 마른 노면에서 뛰어난 성능을 발휘하는 타이어다. 최적의 배수 공간을 확보하면서 젖은 노면에서의 제동 성능도 향상시켰다. 패턴 설계 최적화를 통해 고속 주행 안정성과 핸들링 성능을 높였고, 그립 특화 컴파운드를 적용해 접지력과 제동력을 극대화한 것이 특징이다.

두 제품 모두 전기차의 높은 하중, 토크에 의해 발생할 수 있는 휠 슬립을 방지하기 위해 패턴 각 블록의 강성비 배분을 최적화하고 노면과의 접촉 면적을 최대화할 수 있도록 설계됐다. 또한 우수한 흡음 성능을 가진 링타입 흡음재를 적용해 주행 시 발생하는 공명음을 줄였다.

넥센타이어는 “빠르게 변화하고 있는 모빌리티 산업에 적극적으로 대응하며 전기차 등 미래차용 타이어 기술력 확보는 물론 카메이커와의 협력을 통해 OE 공급을 확대할 계획”이라고 밝혔다.

콘티넨탈이 밴 전용 올웨더 타이어 ‘밴콘택트 A/S 울트라’를 한국 시장에 출시한다.

콘티넨탈 타이어가 새롭게 선보이는 밴콘택트 A/S 울트라는 내구성과 수명에 초점을 맞춰 개발된 콘티넨탈의 첫 번째 사계절 밴 전용 제품이다. 최신 밴 컴파운드 테크놀로지를 적용해 뛰어난 마일리지와 최소화된 회전저항 성능을 제공하며, 겨울에서도 우수한 주행 성능을 보여준다.

또한, 밴 사이드월 테크놀로지는 사이드월 내구성을 향상시켰다. 특히 트레드 웨어 인디케이터를 통해 마모 정보를 쉽게 알 수 있어, 사용자가 타이어 잔여 트레드 깊이를 확인하고 교체 시기를 가늠할 수 있다.

콘티넨탈 타이어 코리아 국내영업 총괄 김재혁 상무는 “밴콘택트 A/S 울트라는 한 차원 높은 마일리지 성능과 내구성을 갖춰 현대 포터2, 기아 봉고3, 스타리아 등의 경트럭 및 밴 타이어 시장을 겨냥한 획기적인 제품이다. 콘티넨탈이 선보이는 첫 번째 올웨더 밴 전용 제품으로 콘티넨탈의 제품 비전을 보여줄 것”이라고 말했다.

콘티넨탈은 밴콘택트 A/S 울트라 8개 라인업(15~17인치)을 먼저 선보이고, 공급 사이즈를 확대할 계획이다.

포르쉐코리아가 포르쉐 디자인(Porsche Design) 창립 50주년을 기념하는 스페셜 에디션 ‘911 에디션 50주년 포르쉐 디자인’을 국내에 출시한다.

포르쉐 디자인 설립자이자 포르쉐 911을 디자인한 페르디난트 알렉산더 포르쉐 교수의 아이코닉한 디자인에서 영감을 받은 911 에디션 50주년 포르쉐 디자인은 750대만 한정 생산된다.

현행 992세대 911 타르가 4 GTS를 기반으로 클래식 디자인을 현대적으로 재해석한 스페셜 에디션은 내외관에 1972년 F.A. 포르쉐가 디자인한 최초 포르쉐 디자인 제품인 전설적인 ‘크로노그래프 1’을 연상시키는 블랙 컬러 요소를 적용했다. 911 에디션 50주년 포르쉐 디자인은 블랙 컬러로 제공되며 제트 블랙 메탈릭은 옵션이다.

타르가 바는 새틴 마감 플래티넘 컬러가 적용되며 도어의 포르쉐 디자인 데코레이션 필름은 대조되는 색상으로 제공된다. 911 터보 S와 동일한 휠(전륜 20인치, 후륜 21인치)이 장착되며 림은 새틴 마감의 플래티넘으로, 브레이크 캘리퍼는 고광택 블랙 컬러가 적용된다. 스페셜 에디션은 리어 리드 그릴 슬랫에 포르쉐 디자인 50주년 에디션 배지를 부착했다. 리어 에이프런의 911 로고 역시 블랙 컬러다.

클래식한 체크 무늬 스포츠-텍스 시트 센터 패널, 스포츠 크로노 패키지와 함께 포함된 포르쉐 디자인 서브세컨드의 레드 컬러 초침 역시 과거를 회상시킨다. 스포츠 크로노 패키지와 함께 메모리 패키지가 포함된 18방향 전동 조절식 어댑티브 스포츠 시트 플러스는 기본으로 제공된다.

가죽으로 마감된 GT 스포츠 스티어링 휠에는 12시 방향에 안전벨트와 동일한 슬레이트 그레이 컬러 포인트가 적용되었다. 블랙 아노다이징 알루미늄 마감의 포르쉐 디자인 50주년 로고가 도어 실 가드에 적용되었으며, 헤드레스트에도 동일한 로고가 각인된다. 대시보드 오른쪽에 위치한 911 레터링 및 한정판 모델의 고유 번호는 스페셜 에디션의 특별함을 더한다.

911 에디션 50주년 포르쉐 디자인 구매 고객을 위해 특별 제작된 새로운 버전의 전설적인 크로노그래프 1도 선보인다. 에디션 넘버 및 휠 모양 와인딩 로터와 같은 특징을 통해 911 에디션 50주년 포르쉐 디자인 고유의 특징을 강조한다.

911 에디션 50주년 포르쉐 디자인의 판매 가격은 2억5,040만원(부가세 포함)이다.

쉐보레가 실버라도 EV와 블레이저 EV에 이어 올-뉴 2024 이쿼녹스 EV를 북미시장에 공개한다.

쉐보레는 이쿼녹스 EV 출시를 통해 풀 사이즈 픽업 트럭(실버라도 EV), 중형 SUV(블레이저 EV), 소형 SUV (볼트 EV/EUV) 등 대부분의 전기 SUV 세그먼트는 물론 전기 픽업 트럭까지 포괄하는 포트폴리오를 갖추게 됐다.

이쿼녹스 EV는 GM 자체 인증 기준으로 1회 충전 시 약 300마일(483km)을 주행할 수 있다. 실버라도와 함께 쉐보레 SUV 라인업에서 두 번째로 판매량이 높은 이쿼녹스의 스타일, 공간, 안전 등 핵심가치를 바탕으로 전기 SUV에 적합한 디자인, 전동화 성능, 고객 친화적인 EV 기술을 적용했다.

이퀴녹스 EV 실내는 5인승으로 간결하고 모던한 인테리어를 갖추고 있다. 맞춤형 엠비언트 조명, 스마트 인포테인먼트 시스템을 제공하며 다양한 수납공간과 함께 2열 시트 폴딩 시 최대 1,614리터의 적재용량이 확보된다.

쉐보레는 안전 최우선이라는 브랜드 가치를 바탕으로 가족과 운전자들을 위해 쉐보레 세이프트 어시스트(자동긴급제동, 전방출동 경고, 전방거리 감지 시스템, 전방보행자감지 & 제동 시스템, 차선유지보조, 차선이탈 경고 시스템, 인텔리빔 등의 안전보조장치), 후방주차보조, 자동제동장치, 운전석 시트 햅틱경고, 후방 자동제동 시스템, 사각지대 스티어링 보조 등 다양한 안전사양을 이쿼녹스 EV에 탑재했다.

또한 어댑티브 크루즈컨트롤, HD 서라운드 비전, 헤드업 디스플레이, 후방 디스플레이 룸미러 등 운전보조기술을 사용할 수 있다. 업계 최초 핸즈프리 운전 보조기술인 슈퍼 크루즈가 탑재되어 미국, 캐나다 내 다양한 형태의 도로에서 400,000마일(약 643,738km) 이상의 핸즈프리 운전 지원이 가능하다.

이쿼녹스 EV는 전륜구동 기준 최대출력 210마력(GM 자체 인증 기준), 최대토크 242lb-ft(33.5kgf·m)의 성능을 갖추었다. 최대출력 290마력, 최대토크 346 lb-ft(47.8kgf·m)에 달하는 eAWD 시스템도 선택할 수 있다.

또한 이쿼녹스 EV는 11.5kW급 레벨 2(AC) 충전 시스템(1시간 충전 시 34마일(약 55km) 주행), 19.2kW급 레벨 2(AC) 충전 시스템(eAWD 모델, 1시간 충전 시 51마일(약 82km) 주행), 최대 150Kw급 DC 급속 충전 시스템(10분 충전으로 약 70마일(약 113km) 주행)을 제공한다.

쉐보레 올-뉴 2024 이쿼녹스 EV는 리미티드 에디션인 2RS 모델을 시작으로 2023년 가을에 북미 시장에 출시되며, 세부사항 및 주문정보는 추후 공개될 예정이다(한국 시장 출시 일정 미정).

한편, 한국지엠은 GM의 전-전동화 미래 전략에 발맞춰 볼트EV와 EUV를 포함, 2025년까지 전기차 10개 모델을 국내 시장에 출시할 계획이다.