쉐보레가 SUV와 픽업트럭 전 차종을 대상으로 고객 맞춤형 금융, 할인 혜택을 제공하는 9월 특별 프로모션을 진행한다.

트랙스 크로스오버는 2026년형 모델 구매 고객에게 4.0% 이율로 최대 36개월, 4.5% 이율로 최대 60개월까지 가능한 초저리/장기 할부 프로그램을 제공한다.

지난달 출시된 2026년형에는 새로운 모카치노 베이지 컬러가 액티브 트림뿐만 아니라 RS 트림에도 확대 적용되었다. 강렬한 블랙 스타일링의 미드나잇 에디션 역시 호응을 얻으며 고객들의 새로운 선택지로 주목받고 있다.

한편, 트랙스 크로스오버 2025년형 모델은 콤보 할부 프로그램으로 3.9% 이율(최대 60개월)에 50만원 현금이 지원되며, 2024년 생산 차량과 올해 3월 이전 생산 차량에는 각각 70만원, 50만원의 유류비가 추가로 지원된다.

트레일블레이저는 4.5% 이율(최대 36개월) 또는 4.9% 이율(최대 60개월)의 금융 프로그램 중 선택할 수 있으며, 2025년형 모델은 콤보 할부 프로그램으로 40만 원 현금 지원 혜택이 추가된다. 또한 2025년형 모델 중 2024년 생산 차량에는 100만 원, 2025년 생산차량에는 70만 원의 유류비 지원이 적용된다.

정통 아메리칸 픽업의 아이콘인 올 뉴 콜로라도는 6.0% 이율로 최대 72개월까지 이용 가능한 장기 할부 프로그램을 운영해 초기 구매 부담을 낮췄다. 또한 압도적인 존재감과 고급스러움을 갖춘 시에라는 4.5% 이율(최대 36개월) 또는 5.0% 이율(최대 60개월)의 할부 조건을 제공한다. 특히 턱시도 블랙과 러쉬 그레이 컬러는 20대 한정으로 100만원 추가 할인 혜택을 제공한다.

이와 함께 쉐보레 오너 프로그램을 통해 기존 쉐보레 차량 보유 고객(본인 및 가족 명의 포함)이 트랙스 크로스오버 또는 트레일블레이저를 구매할 경우 최대 70만원의 추가 할인 혜택을 받을 수 있다.

또한, 올여름 집중호우로 차량 침수 피해를 입은 고객을 대상으로 운영하는 쉐보레 특별 지원 프로그램은 9월에도 계속된다.

람보르기니 서울이 8월 28~30일 대구 신세계백화점 1층에서 팝업 전시회 ‘시티투어 인 대구’(Citytour in Daegu)를 진행한다고 밝혔다.

행사 기간 동안 람보르기니 서울은 국내 최초로 람보르기니 전 라인업을 한 자리에 전시한다. 람보르기니 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카 레부엘토, 테메라리오, 플러그인 하이브리드 슈퍼 SUV 우루스 SE를 전시하고, 방문객들에게 브랜드가 지닌 고유의 퍼포먼스와 라이프스타일 철학을 체험할 기회를 제공할 예정이다.

대구 신세계백화점 트리니티 라운지에서는 시승 행사가 만련된다. 시승 행사에 참여한 고객에게는 소정의 사은품을 증정하며, 현장 계약 고객에게는 스페셜 기프트를 추가로 제공한다.

이와 함께 대구 지역의 기존 람보르기니 오너들을 위해 AS팀 테크니션이 직접 방문해 기본 점검을 지원하는 특별 서비스가 운영된다.

람보르기니 서울 김종복 대표는 “대구 신세계백화점은 대구 지역에서 많은 유동 인구와 프리미엄 고객층을 갖춘 매장이다. 이번 행사를 통해 새로운 고객 접점을 확대할 수 있을 것으로 기대한다”며, “앞으로도 전국 주요 거점에서 브랜드 경험을 확장해 나가며, 고객들에게 람보르기니만의 차별화된 가치와 라이프스타일 철학을 지속적으로 전달하겠다”고 전했다.

한국토요타자동차가 경상북도 안동시 옥동에 ‘렉서스·토요타 안동 전시장 & 서비스센터’를 확장, 이전했다.

렉서스·토요타 안동 전시장 & 서비스센터는 기존 송현동에 위치했던 토요타 전시장을 확장, 이전한 시설이다. 판매(Sales), 서비스(Service), 부품(Spare Parts)을 원스톱으로 제공하는 3S 콘셉트로, 경북 지역 내 서비스 네트워크를 강화하고 고객 만족도를 한층 높일 것으로 기대된다.

렉서스·토요타 안동 전시장 & 서비스센터는 지상 2층, 연면적 1,163m²(약 350평) 규모로 들어섰다. 안동역에서 5분 거리, 중앙고속도로 서안동 IC에서도 10분 거리에 위치해 뛰어난 교통 접근성을 제공한다. 전시장과 고객 라운지는 각 브랜드별로 나뉘어져 쾌적하고 편리하게 이용할 수 있다.

서비스센터는 워크베이 2기를 갖추었다. 월평균 약 280대(렉서스 140대, 토요타 140대)를 정비할 수 있으며, 일반 점검정비를 신속하게 지원한다.

콘야마 마나부 한국토요타자동차 대표이사 사장은 “이번 렉서스·토요타 안동 전시장 & 서비스센터 오픈을 통해 안동 지역 고객들께 렉서스와 토요타만의 차별화된 경험을 제공할 수 있게 되었다. 앞으로도 렉서스, 토요타 고객들이 보다 차별화된 고객 서비스를 받을 수 있도록 준비하겠다”고 전했다.

한편, 렉서스코리아는 전국에 32개 전시장과 37개 서비스센터를, 토요타코리아는 28개 전시장과 32개 서비스센터를 운영하고 있다.

넥센타이어(대표이사 김현석)가 서울 마곡 중앙연구소 더넥센유니버시티에 ‘드라이빙 시뮬레이터’(Driving Simulator)를 구축하고 오픈식을 가졌다. 이는 국내 업계 최초의 하이 다이내믹(High Dynamic) 드라이빙 시뮬레이터 도입 사례로, VR·AI 기술을 활용한 타이어 연구개발 강화의 주요 전환점이 될 것으로 기대된다.

드라이빙 시뮬레이터는 실제 주행 환경을 가상공간에서 수학적으로 정밀하게 구현하는 최첨단 장비이다. 차량의 제원과 설정값을 실제 도로에서 운행하는 것처럼 적용할 수 있다. 이를 통해 다양한 주행 환경을 만들고 가속 성능, 조향 반응, 제동력 등을 검증하는 시험을 할 수 있다.

넥센타이어는 이번 드라이빙 시뮬레이터 도입으로 불필요한 시행착오를 최소화하고, 실차 시험과 시제품 생산을 줄여 비용 절감 효과는 물론 기술혁신의 가속화를 기대하고 있다. 시간과 비용이 많이 드는 실차 주행 시험을 가상환경에서 대체하고, 한정된 공간에서 다양한 조건으로 제품을 평가할 수 있어 더욱 정밀한 타이어 개발을 추진할 수 있다.

또한 완성차 제조사가 요구하는 신차용(OE) 타이어 성능 기준을 보다 신속하고 정밀하게 충족할 수 있을 것으로 기대된다. 특히 새로운 컨셉트카, 고성능 자동차용 타이어 개발에서 업체와의 협력도 한층 강화할 수 있을 것으로 전망된다. 아울러 시제품 제작과 실차 시험 비중이 줄어들면서 탄소 배출 감축 효과도 기대돼 ESG 경영 실천에도 기여할 수 있다.

최근 글로벌 완성차 업체들은 개발 기간 단축과 비용 효율화를 위해 가상 프로세스 전환을 가속화하고 있다. 유럽의 주요 완성차 브랜드들은 이미 VTD(Virtual Test & Development) 프로세스에 드라이빙 시뮬레이터를 적용하고 있으며, 국내 업계 역시 가상 차량 개발을 고도화하고 있다. 업계는 향후 빠른 시일 내에 대부분의 주요 완성차 업체들이 가상 개발 프로세스를 정규화하고, 물리적 시험 횟수를 크게 줄일 것으로 예상하고 있다.

넥센타이어는 이번 드라이빙 시뮬레이터 도입을 기점으로 유한요소해석(FEM)과 인공지능(AI) 기술을 접목한 풀 버추얼 개발 프로세스(Full Virtual Development Process)를 단계적으로 구축해 나갈 계획이다.

넥센타이어는 “드라이빙 시뮬레이터 구축은 자동차와 타이어의 가상 개발 전환 흐름에 선제적으로 대응하고, 미래 모빌리티 산업을 선도하기 위한 전략적 투자이다. VR·AI를 접목해 연구개발 효율성과 정밀성을 높이고 ESG 경영에도 기여해 글로벌 경쟁력을 적극적으로 키워 나가겠다”고 밝혔다.