메르세데스-벤츠 코리아가 2023 AMG 드라이빙 아카데미 티켓 판매를 시작한다. 2018년 10월 런칭 이후 국내 고객들과 퍼포먼스 애호가들에게 호응을 얻고 있는 AMG 드라이빙 아카데미는 독일 메르세데스-AMG 본사에서 개발한 체계적이고 전문적인 드라이빙 프로그램이다. AMG 본사의 인증을 받은 국내 전문 강사진들이 참가자 수준과 특성에 맞춰 단계별 맞춤 프로그램을 제공한다.

올해부터는 레이싱 DNA를 자랑하는 내연기관 AMG 모델뿐만 아니라 순수 전기 퍼포먼스 모델과 온 가족이 함께 즐길 수 있는 프로그램을 추가할 예정이다. 전설의 오프로더 메르세데스-AMG G 63을 특별히 제작한 오프로드 모듈에서 체험할 수 있는 택시 드라이빙 프로그램도 마련된다.

AMG 드라이빙 아카데미 패밀리 프로그램은 선택사항으로 추가되었다. 이 프로그램은 부모 중 한 명이 AMG 드라이빙 아카데미를 즐기는 동안 다른 보호자와 자녀들은 에버랜드 VIP 투어와 포레스트 캠프 피크닉을 즐길 수 있다. 이와 함께 AMG 스피드웨이에서의 택시 드라이빙 체험도 제공된다. 패밀리 프로그램은 주말, 공휴일에 진행되는 AMG 드라이빙 아카데미 특정 프로그램 참가 시 추가(1인당 20만원)로 구매할 수 있다.

4월 28일부터 시작되는 2023년 AMG 드라이빙 아카데미는 경기도 용인에 위치한 AMG 스피드웨이에서 진행된다. 이번 프로그램은 AMG 드라이빙 아카데미 입문자를 위한 AMG 익스피리언스, AMG 퍼포먼스, AMG GT 익스피리언스, AMG 어드밴스드 등으로 구성되어 있다.

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한국타이어가 전기차 전용 타이어 브랜드 아이온이 2023 레드닷 디자인 어워드에서 제품 디자인 부문 본상(Winner)을 수상했다고 발표했다.

수상작은 고성능 타이어 아이온 에보, 사계절용 아이온 에보 AS, 겨울용 아이온 아이셉트, 포뮬러 챔피언십 공식 타이어 아이온 등 4개 제품이다.

한국타이어는 아이온 제품에 대해 “설계 단계부터 고성능 프리미엄 전기차를 타깃으로 개발되어 저소음, 전비, 마일리지 등이 균형을 이루는 것이 특징”이라고 설명했다. 또한 “아이온 에보, 아이온 에보 AS, 아이온 아이셉트는 각 제품별 주행환경에 적합한 저소음 패턴 디자인을 적용해 쾌적한 승차감을 제공하고, 시선 각도에 따라 다양한 입체감을 나타내는 사이드월 그래픽 디자인을 채택했다”고 덧붙였다.

포뮬러 E 공식 타이어 아이온은 원료 수급, 타이어 생산, 폐기 후 다시 원료로 재활용하는 부분까지 고려해 개발된 제품이다. 실제 제품 생산 과정에서 친환경 소재를 사용하고, 경기에 사용된 타이어 전량을 회수해 열분해 과정을 거쳐 100% 재활용하고 있다.

레드닷 디자인 어워드는 독일 국제포럼 디자인 하노버가 주최하는 세계 최고 권위의 디자인 시상식이다. 제품 디자인, 브랜드&커뮤니케이션 디자인, 디자인 콘셉트 등 3개 부문에서 산업 제품의 디자인과 품질, 기능, 친환경성 등 다양한 요소를 종합적으로 평가해 분야별 수상작을 선정한다. 올해는 51개국에서 2만여개 제품을 출품했다.

쉐보레가 볼트 EUV 고객 감사 특별 프로모션을 실시하며 빠른 출고와 함께 현금 혜택을 마련했다.

쉐보레는 4월 중 볼트 EUV 구매 고객이 콤보 프로그램(현금 지원과 할부 혜택이 결합된 방식)을 이용할 경우 선착순 200명에게 최대 100만원의 현금을, 이후 구매 고객에게는 50만원의 현금을 지원한다. 해당 프로모션은 이율 5.9% 36개월 할부 또는 이율 6.5% 72개월 할부 프로그램을 선수금 없이 선택할 수 있다. 이밖에 볼트 EUV 전시차 구매 고객에게는 판매가의 1%에 해당하는 추가 할인 혜택을 제공한다.

볼트 EUV는 4천만원대 합리적인 가격으로 판매한다. 1회 충전 시 주행가능거리는 약 403km. 형제 모델 볼트 EV와 함께 글로벌 시장에서 20만3,600대 이상 판매된 스테디셀러다. 특히 GM의 100년 EV 노하우를 담은 브랜드 최초의 전기 SUV로, GM의 탄소배출 제로를 실현하는 전략 모델이다.

GM은 2025년까지 국내 시장에 10종의 전기차를 출시할 계획이다. 올해는 캐딜락 리릭부터 도입을 시작한다.

한편, 쉐보레는 4월 프로모션을 통해 다양한 현금 지원 혜택을 제공한다. 일시불 구매 시 타호와 트레일블레이저는 취등록세 50% 지원, 트래버스와 콜로라도는 각각 300만원과 250만원의 취등록세를 지원한다. 콤보 프로그램 선택 시 트래버스 400만원, 콜로라도 200만원, 트레일블레이저 200만원의 현금 지원 혜택을 제공한다.

GM 한국사업장 국내영업본부 서영득 전무는 “오랜 기간 출고를 기다린 볼트 EUV 계약 고객에게 감사의 마음을 전하기 위해 볼트 EUV 고객 감사 특별 프로모션을 추가 편성했다”면서 “이번 프로모션을 통해 전기차 전용 플랫폼으로 만들어진 볼트 EUV의 탁월한 성능을 많은 고객들이 경험하시길 바란다”고 말했다.

3월 31일(금)~4월 9일(일), 경기도 고양시 킨텍스 제1전시장에서 열린 2023 서울모빌리티쇼가 본격적인 융복합 전시회로의 가시적인 변화를 보여주며 막을 내렸다.

이번 서울모빌리티쇼에는 2021년 대비 60% 이상 증가한 12개국, 163개 기업·기관이 참가했으며, 전시 규모는 2배 이상 늘었다. 10일 누적 관람객은 51만여명으로 2배 이상 증가하는 등 양적인 면에서도 성장을 이루었다.

자동차를 넘어 모빌리티 산업 전반으로 출품 저변확대

이번 서울모빌리티쇼에는 기아, 르노코리아자동차, 메르세데스-벤츠, 미니, 비엠더블유, 알파모터, 제네시스, 차봇모터스(이네오스), KG모빌리티, 테슬라, 포르쉐, 현대자동차 등 12개 완성차 브랜드가 참여해 월드 프리미어 8종, 아시아 프리미어 4종, 코리아 프리미어 9종 등 신차 21종과 콘셉트카 10종을 포함해 90여종의 차량을 전시했다.

또한 로보틱스, UAM, PAV 등 미래 모빌리티를 선보이는 뉴모빌리티 분야에서도 고스트로보틱스테크놀로지, 에스케이텔레콤, 브이스페이스 등 9개사가 참가했다. 조직위는 항공우주산학융합원과의 협업을 통해 항공 모빌리티 특별관을 최초로 마련했다.

이외에 현대자동차는 로보틱스 시연 공간인 ‘모빌리티 하우스’를 별도로 마련하고, 전기차 자동 충전 로봇, 배송 로봇, 퍼스널 모빌리티, 모베드(MobED), 스팟(SPOT) 등을 전시했다. 테슬라는 휴머노이드 로봇인 ‘테슬라봇’ 등을 출품하는 등 완성차 업체들도 전시 품목을 모빌리티 분야로 확장하는 노력을 보였다.

2021 서울모빌리티쇼에 이어 올해도 모빌리티 산업의 기술혁신을 위한 부대행사가 풍성하게 마련됐다. 조직위는 전시기간 중 기술을 중심으로 모빌리티 산업의 트렌드를 공유하고, 미래 청사진을 제시하기 위해 디스플레이-모빌리티 데이, 미래항공모빌리티 컨퍼런스, 모빌리티의 혁신, CES 2023, ITS 사업 및 정책, 미래비전 세미나 등 다양한 컨퍼런스와 포럼을 마련해 관람객들의 호응을 얻었다.

조직위는 또한 전용 앱을 통해 3D 가상공간에서 전시회를 관람할 수 있는 메타버스 플랫폼을 처음 도입해 전시장을 찾지 못한 관람객들에게 온라인 관람이 가능하도록 구성했다. 관람객들이 실제 모빌리티를 체험할 수 있는 이모빌리티(e-Mobility) 시승행사와 완성차 브랜드의 차를 직접 운행해 볼 수 있는 야외 시승행사도 전시 기간 내내 운영했다.

한편, 서울모빌리티쇼는 서울모빌리티쇼조직위원회가 주최하고, 산업통상자원부, 국토교통부, 환경부, 고양특례시가 후원하며, 세계자동차산업연합회(OICA)가 공인한 국내 유일의 국제 모빌리티쇼로 1995년 첫 회를 시작으로 격년 단위로 홀수 해에 개최되고 있다.