2023 인제 마스터즈 시리즈 2라운드에서 레드콘 X 위드 오토모티브 팀 원상연이 통합 1위를 기록했다. 7월 2일(일), 인제 스피디움(1랩 3.908km)에서 열린 인제 내구레이스에서 원상연은 53랩(1시간 56분 21.750초)을 제일 먼저 주파하고 INGT1 클래스 2연승 행진곡에 발을 맞췄다.
인제 내구 2라운드는 4개 클래스(INGT1, INGT2, INGT2 N, INGT3) 통합 결승으로 운영되었다. 우승 후보로 떠오른 드라이버는 INGT1 1라운드 1위 원상연과 2라운드 예선 1위 정용표/최정원(레퍼드 레이싱) 조. INGT2 강자 김성훈(BMP 레이싱)의 활약도 주요 관전 포인트로 꼽혔다.
결승 그리드에 올라간 드라이버는 11개 팀 16명. 정용표/최정원 조가 레이스 대열 톱그리드에 포진한 가운데 김성훈(INGT2), 김민주/박동섭/제성욱 조(INGT2 N), 신호승/이용재 조(INGT3)가 각 클래스 예선 1위를 기록하며 2시간 레이스에 뛰어들었다.
인제 내구 최고 클래스 INGT1 예선 1위 정용표/최정원 조는 오프닝랩부터 1위 행진을 시작했다. 24랩까지 선두를 유지한 레퍼드 레이싱은 의무 피트스톱 이후 원상연에게 1위 자리를 내주었다.
인제 마스터즈 시리즈 2라운드 통합 결승 1위 원상연. INGT1 클래스에서 2연승을 일구었다
2라운드 우승컵을 놓고 격전을 펼친 두 팀의 승부는 결승 종료 8분을 남겨 두고 판가름 났다. 의무 피트스톱을 이행하면서 정용표/최정원, 계창업/안성진, 김재정이 번갈아 레이스 리더 자리를 지킨 가운데 50랩째 1위로 나선 원상연이 정용표/최정원 조보다 2.798초 먼저 피니시라인을 통과하고 INGT1 2연승 트로피를 거머쥐었다. 이밖에 10랩 동안 레이스 리더 자리를 지킨 김재정은 3위 트로피를 차지했다.
슈퍼레이스 챔피언십 흑진주 ‘나이트 레이스’가 7월 8일(토) 인제 스피디움의 밤을 밝힌다. 인제 스피디움 나이트 레이스를 수놓을 슈퍼레이스 클래스는 슈퍼6000, GT, M, 스포츠 프로토타입 컵 코리아, 가와사키 닌자 컵. 이 가운데 슈퍼레이스 간판 슈퍼6000 4라운드는 토요일 밤 10시 10분에 결승 출발 테이프를 끊는다.
2024 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼6000 4라운드 엔트리에는 일부 변화가 생겼다. 3라운드에 참가하지 않은 넥센-볼가스 모터스포츠(정의철, 김재현)가 나이트 레이스에 출전하기로 결정했기 때문이다.
AMC 모터스포츠는 서석현이 개인 사정으로 불참하면서 3라운드부터 슈퍼6000 엔트리에 가세한 카를로 반 담을 단독으로 내보낸다.
이에 따라 올해 슈퍼6000 나이트 레이스에서는 엑스타 레이싱(이찬준, 이창욱, 송영광), 서한GP(장현진, 김중군, 정회원), CJ로지스틱스 레이싱(오한솔, 박준서), 준피티드 레이싱(박정준, 황진우), 브랜뉴 레이싱(박규승, 이효준) 등 7개 팀 드라이버 15명이 맞대결을 펼친다.
슈퍼레이스 슈퍼6000 4라운드 나이트 레이스에는 7개 팀 드라이버 15명이 참가할 예정이다
정의철·장현진 나이트 레이스 우승 기록 보유
2012 시즌에 첫 선을 보인 슈퍼레이스 나이트 레이스는 지난해까지 통산 10전이 개최되었다. 태백 스피드웨이(2012~2014)에서 3전을 치렀고, 2015년부터는 인제 스피디움이 나이트 레이스 바통을 이어받았다.
역대 슈퍼6000 나이트 레이스에서 우승컵을 차지한 드라이버는 8명. 2012년 김의수를 시작으로 아오키 타카유키, 정의철, 야나기다 마사타카, 장현진, 김동은, 김종겸, 최명길이 나이트 레이스를 마치고 포디엄 정상에 올라갔다.
다승 주자는 김의수(2012, 2014)와 정의철(2015, 2016)이다. 올해 활약하는 드라이버 중에서는 정의철(넥센-볼가스 모터스포츠)과 장현진(서한GP)이 슈퍼6000 나이트 레이스 우승컵을 보유하고 있다.
넥센-볼가스 모터스포츠 정의철은 2015, 2016 슈퍼6000 나이트 레이스에서 2연승을 거두었다
서한GP 장현진은 2018 나이트 레이스에서 슈퍼6000 통산 첫 승을 기록했다
2012~2022 슈퍼6000 나이트 레이스에서 폴포지션을 기록한 선수도 8명이다. 황진우, 김의수, 정연일, 정의철, 정회원, 김동은, 김종겸, 최명길이 그 주인공. 이들 중 김의수(2014), 정의철(2016), 김동은(2019), 김종겸(2021), 최명길(2022)이 나이트 레이스에서 예선과 결승 1위를 기록했다.
10 시즌 통산 포디엄 드라이버는 21명. 올해 엔트리 중에서는 황진우, 정의철, 김재현, 장현진, 정회원의 슈퍼6000 커리어에 나이트 레이스 포디엄 피니시 기록이 들어가 있다.
2023 슈퍼6000 3라운드를 치른 현재 2승 트로피를 거머쥔 이찬준(65점)이 드라이버즈 랭킹 선두를 지키고 있다. 이창욱(41점)과 박규승(41점)이 2, 3위. 3라운드를 건너뛰었지만, 1, 2라운드에서 고득점을 쌓은 정의철(36점)이 4위에 랭크되어 있고, 김재현(27점), 아오키 타카유키(26점), 황진우(25점), 장현진(24점), 정회원(21점), 박준서(19점)가 10위권을 형성하고 있다.
팀 챔피언십 부문에서는 엑스타 레이싱(105점), 넥센-볼가스 모터스포츠(63점), 브랜뉴 레이싱(45점), AMC 모터스포츠(44점), 서한GP(32점)가 1~5위를 기록 중이다.
이밖에 슈퍼레이스 슈퍼6000 4라운드 나이트 레이스에서는 6명이 핸디캡웨이트를 얹는다. 엑스타 레이싱 이찬준의 핸디캡웨이트는 100kg. 정의철(50kg), 박규승(30kg), 카를로 반 담(30kg), 정회원(20kg), 송영광(20kg)은 각각 50~20kg의 밸러스트를 싣는다.
F1이 세계모터스포츠평의회의 승인 아래 2024 FIA F1 월드 챔피언십 24라운드 일정을 발표했다.
개막전 일정과 서킷은 2월 29~3월 2일, 바레인 인터내셔널 서킷. 최종 24라운드는 12월 6~8일 아부다비 야스 마리나 서킷에서 열린다.
2024 F1 캘린더에 드러난 주요 변화는 일본, 아제르바이잔, 카타르 그랑프리 일정을 옮긴 것이다. 물류 흐름을 보다 원활하게 진행하기 위한 캘린더 변경이다.
이에 따라 올해 9월 24일에 개최되는 일본 그랑프리는 내년에 중국 그랑프리 앞쪽 4라운드로 옮기고, 카타르 그랑프리는 라스베이거스-카타르-아부다비로 이어지는 종반 3연전에 합류한다. 중국 그랑프리는 코로나-19 팬데믹 이후 4년 공백기를 보낸 뒤 2024 F1 캘린더에 다시 올라갔다.
2024 F1 1, 2라운드 바레인, 사우디아라비아 그랑프리 결승은 ‘라마단’(Ramadan)을 고려해 토요일에 치른다는 점도 주목할 변화다.
금호타이어(대표이사 정일택)가 이탈리아 명문 축구구단 AC 밀란과 프리미엄 파트너십 계약을 체결했다.
AC밀란 본사 카사밀란에서 열린 파트너십 조인식에는 금호타이어 정일택 대표이사 사장, 임승빈 영업총괄본부 부사장, 윤장혁 G.마케팅담당 상무와 AC 밀란 CEO 조르지오 플라니, 영업이사 마이켈 오에틀, 엠버서더 프랑키노 바레시를 비롯한 양측 관계자들이 참석했다.
금호타이어는 이번 파트너십 체결을 통해 2023/24 시즌부터 2027/28년까지 5시즌 동안 AC 밀란을 공식 후원한다. 1899년에 창단한 AC 밀란은 이탈리아 자국 리그인 세리에 A에서 2021/2022 시즌 우승 포함 19승을 달성했고, 유럽축구연맹(UEFA) 챔피언스 리그에서 7승을 거둔 이탈리아 대표 명문 축구구단이다.
금호타이어는 AC 밀란 홈경기에서 5가지 언어 버전으로 브랜드를 노출할 수 있는 특권을 갖는다. 이외에도 AC 밀란 보유 시설물과 홈페이지, SNS 등에 다양한 브랜딩 및 광고를 노출할 수 있다. 또한 AC 밀란과의 공동 이벤트, 판촉 프로모션 활동을 진행할 수 있는 권한과 AC 밀란의 두터운 글로벌과 직접 커뮤니케이션할 수 있는 권한 또한 확보했다.
금호타이어 정일택 대표이사 사장은 “AC 밀란과 프리미엄 파트너십을 체결하게 되어 매우 기쁘다. 이번 파트너십을 통해 이탈리아를 비롯한 글로벌 시장에서 금호타이어의 브랜드 인지도를 높일 수 있는 활동을 적극 추진해 나가겠다”고 말했다.
AC밀란 조르지오 플라니 CEO는 “금호타이어가 AC 밀란의 새로운 프리미엄 파트너로 새로운 여정을 시작하게 된 것을 기쁘게 생각한다. 이번 파트너십은 양사 모두에게 혁신을 계속할 수 있는 영감을 가져다 줄 것”이라고 전했다.
한편 금호타이어는 이탈리아 AC밀란 뿐만 아니라 영국 토트넘 홋스퍼, 독일 바이엘 04 레버쿠젠, 체코 FK 믈라다볼레슬라프와도 공식 글로벌 파트너십을 맺고 있다.
두카티 코리아가 ‘스마트 썸머 프로모션’을 준비하고, 7월 구입 고객들에게 다양한 혜택을 전한다.
두가티 코리아는 이번 프로모션에서 가장 주목할 모델로 두카티 멀티스트라다 V4 S와 몬스터, 데저트 X를 꼽았다. 멀티스트라다 V4 S는 세계 최초로 전후방에 레이더가 적용된 모터사이클이다. 어댑티드 크루즈컨트롤, 후측방 경보장치, 4가지 라이딩 모드와 같은 안전, 편의장비를 갖추었다.
멀티스트라다 V4 S를 7월에 구입하면 1,000만원에 달하는 혜택을 볼 수 있다. 4년 무이자 지원, 또는 400만원 할인 혜택과 함께 액세서리, 어패럴 구입이 가능한 500만원 두카티 상품권이 제공된다. 3년 내 두카티 밸브 체크 서비스 무상, 에버 레드 3년 품질보증과 어패럴, 액세서리 20% 할인 혜택도 포함된다.
이전 모델모다 18kg 가벼워진 두카티 몬스터는 경쾌한 움직임을 보여준다. 데저트 X는 스포츠, 투어, 어반, 레인, 엔듀로, 랠리와 같은 6가지 라이딩 모드를 갖추었다.
두가티 몬스터와 데저트 X를 7월에 구입하면 5년 무이자 지원, 100만원 두카티 상품권이 제공된다. 또한 에버 레드 3년 품질보증, 어패럴 & 액세서리 20% 할인 혜택도 담았다.
이밖에 두카티 코리아는 스크램블러 시리즈, 파니갈레 시리즈, 스트리트파이터 시리즈에도 무이자 혜택을 지원한다.
미쉐린 자회사, 비에프굿리치가 2023 비에프굿리치 데이를 앞두고 초청 이벤트를 진행한다고 밝혔다.
2023 비에프굿리치 데이는 비에프굿리치의 다양한 온·오프로드 타이어를 체험할 수 있는 행사로, 11월 9~13일 태국에서 열린다. 참가자들은 익스트림 어드벤처, 퍼포먼스 드라이빙 관람, 오프로드 루트 트래킹 등을 통해 비에프굿리치의 기술력이 집약된 타이어를 경험할 수 있다.
국내에서는 2023 비에프굿리치 데이에 참가할 3명을 선발한다. 오프로드 드라이빙에 관심이 있는 이들은 9월 15일(금)까지 비에프굿리치 공식 홈페이지를 통해 응모하면 된다. 최종 당첨자(추첨)는 10월 중 개별 통보할 예정이다.
이벤트 참여 방법은 비에프굿리치 이벤트 페이지에서 브랜드 홍보 동영상을 다운로드한 뒤, 개인 SNS(인스타그램, 페이스북, 유튜브)에 필수 해시태그(#BFGoodrich_KR, #BFGoodrich, #비에프굿리치, #K02, #KM3, #오프로드타이어)와 함께 공유한다. 이어 이벤트 페이지 내 구글 응모폼에 이름, 전화번호, 업로드한 게시물의 URL을 제출하면 된다. 비에프굿리치 타이어를 구매했거나 자신의 브랜드 스토리를 공유하면 당첨 가능성이 높아진다.
비에프굿리치는 이벤트 당첨자를 대상으로 행사 초대권 외에 타이어 1세트(4본, 1명), 스타벅스 커피 기프티콘(50명) 등의 선물을 증정할 예정이다.
비에프굿리치는 1990년 미쉐린이 인수한 자회사이자 지난해 창립 150주년을 맞이한 세계적인 타이어 브랜드다. 1965년 미국 시장에 최초로 레이디얼 타이어를 소개했고, 1976년 올 터레인 타이어를 업계 최초로 개발했다. 1981년 우주왕복선 컬럼비아호 타이어로 장착되는 등 뛰어난 기술력을 인정받아 왔다. 지난해 신제품 비에프굿리치 트레일-터레인T/A를 선보이며 오프로드 이용자들에게 주목받았다.
렉서스코리아가 7월 3일 인천 송도 잭 니클라우스 골프클럽 코리아에서 2023 렉서스 레이디스 롱드라이브 챔피언십(2023 LEXUS LADIES LONG DRIVE CHAMPIONSHIP)을 개최했다.
렉서스 레이디스 롱드라이브 챔피언십은 렉서스코리아가 다양한 럭셔리 라이프스타일을 공유하기 위해 2016년부터 진행하고 있는 여성 장타 대회다. 5월 1~28일, 전국 골프존 스크린골프 시스템 설치 매장에서 열린 예선에는 여성 6만8천여명을 포함해 역대 최다 40만4천여명의 아마추어 남·여 골퍼가 참가했다.
2023 렉서스 레이디스 롱드라이브 챔피언십 결승에는 예선을 거쳐 선발된 아마추어 여성 골퍼 중 상위 31명이 참석해 장타여왕의 자리를 두고 뜨거운 경쟁을 펼쳤다. 올해 최종 우승자는 심부연 씨로, 결승 라운드에서 234.5미터를 기록하며 우승 트로피와 상금 1천만원의 주인공이 되었다.
이날 경기장에는 지난달 새롭게 출시된 5세대 뉴 제너레이션 RX 하이브리드 모델 RX 350h와 플러그인 하이브리드 모델 RX 450h+, 렉서스 최초의 전용 전기차 디 올 뉴 일렉트릭 RZ, 플래그십 럭셔리 쿠페 LC 500 컨버터블 등이 특별 전시되었다. 또한 렉서스 홍보대사 KPGA 함정우 선수의 시타를 비롯해 다채로운 부대행사가 열렸다.
렉서스코리아 강대환 상무는 “올해 8회를 맞이한 렉서스 레이디스 롱드라이브 챔피언십에 높은 관심을 보여준 점에 대해 감사드린다“며 “앞으로도 렉서스만의 다양하고 진정성 있는 럭셔리 라이프스타일을 제공할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
2023렉서스 레이디스 롱드라이브 챔피언십 경기방송은 8월 7일 월요일 밤 10시 SBS 골프 채널에서 방송될 예정이다.
GM 한국사업장이 6월 중 49,831대(완성차 기준)를 판매하며 전년 동월대비 86.7% 증가세를 기록했다. 이에 따라 GM 한국사업장은 12달 연속 전년 동월대비 상승세를 이어가면서 최근 5년 내 월 최대 판매량을 달성했다.
GM 한국사업장 6월 해외 판매는 전년 동월대비 100.7% 증가한 44,672대로, 15달 연속 전년 동월대비 성장세를 이어갔다. GM 글로벌 전략 차종 쉐보레 트랙스 크로스오버(뷰익 엔비스타 포함)와 트레일블레이저(뷰익 앙코르 GX 포함)가 각각 2만대 이상이 판매되며 해외 판매실적을 견인했다.
트랙스 크로스오버는 6월 한 달간 글로벌 시장에서 23,669대가 판매되었다. 트랙스 크로스오버는 쉐보레 엔트리 레벨 모델로 넓은 공간과 새로운 기능, 현대적이고 스타일리시한 디자인을 갖춰 글로벌 시장에서 높은 인기를 누리고 있다.
트레일블레이저 6월 해외시장 판매량은 21,003대로, 전년 동월대비 29.0% 증가세를 보였다. 트레일블레이저는 매력적인 디자인과 뛰어난 상품성을 바탕으로 지난 5월, 4개월 연속 국내 자동차 수출 1위를 달성한 바 있다(KAMA 집계 기준).
또한, 트레일블레이저와 같은 플랫폼을 공유하는 뷰익 앙코르 GX는 2023년 신차품질조사(IQS, Initial Quality Studya)에서 2년 연속 세그먼트별 최고 품질 모델에 선정되며 품질 경쟁력을 입증했다. 특히, 해당 조사에서는 뷰익 앙코르 GX 외에도 쉐보레 타호, 이쿼녹스 등 GM 7개 모델이 각각의 세그먼트에서 최고 품질 모델로 선정되었다.
GM 한국사업장 6월 내수 판매는 5,159대로 집계되었다. 이는 전년 동월대비 16.4% 증가한 것이다. 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저가 각각 3,842대, 849대의 판매고를 기록하며 실적을 리드했다.
쉐보레 순수 전기차 볼트 EV와 볼트 EUV 6월 판매 역시 전년 동월대비 증가했다. 국내 판매 전기차 중 최대 수준의 보조금을 받을 수 있는 볼트 EV와 EUV는 GM의 전기차 대중화 가속화를 위한 전략 모델이다. 1회 충전 시 각각 414km, 403km를 주행할 수 있으며, 급속충전 시 1시간 만에 전체 배터리 용량의 80%를 충전할 수 있다.
GM 한국사업장은 올해 1월부터 6월까지 내수 18,984대, 수출 195,322대를 판매하며 각각 전년대비 8.2%, 85.7% 증가세를 나타냈다.
GM 한국사업장 영업·서비스 부문 구스타보 콜로시 부사장은 “GM은 한국에서 견실한 비즈니스 운영을 바탕으로 지속가능한 성장을 목표로 하고 있다. 최근 5년 내 최대 실적을 견인한 6월 비즈니스 성과에 큰 의의가 있고, 이는 국내를 포함한 글로벌 시장에서 쉐보레 트랙스 크로스오버, 트레일블레이저 등 GM 핵심 제품들이 높은 경쟁력을 크게 인정받고 있다는 증거”라고 말했다.
이어 “앞으로도 국내외 고객들의 높은 시장 수요에 적극적으로 대응하면서 차별화된 마케팅 활동을 통해 GM의 기업 브랜드는 물론 쉐보레, 캐딜락, GMC 등 멀티 브랜드들의 가치를 높여 나가기 위해 노력하겠다”고 덧붙였다.
