넥센타이어가 과학 기반 감축 목표 이니셔티브(Science Based Targets initiative, SBTi)로부터 단기 온실가스 감축 목표 승인을 획득했다고 밝혔다. 이는 넥센타이어의 온실가스 감축 목표가 국제적으로 인정받는 과학적 기준에 부합하다는 것을 입증한 결과다.
SBTi는 유엔글로벌콤팩트(UNGC), 세계자원연구소(WRI), 세계자연기금(WWF), 탄소정보공개프로젝트(CDP) 등 4개 국제 기후 단체가 공동으로 설립한 협의체로, 기업의 온실가스 감축 목표가 파리기후협정 목표인 ‘지구 평균기온 상승을 1.5℃ 이내로 제한하기 위한 기준’에 부합하는지를 과학적으로 검증하는 역할을 수행한다.
넥센타이어는 2023년 대비 2034년까지 직접 배출량(Scope 1)과 간접 배출량(Scope 2)을 58.8% 줄인다는 목표를 제시했다. 또한 간접 배출량(Scope 3)도 35% 감축할 계획이다. 넥센타이어는 이 목표를 기반으로 탄소중립 로드맵을 수립하고, 적극적으로 이행할 방침이다.
넥센타이어는 온실가스 감축 목표 달성을 위해 전사 차원의 관리 체계를 강화해 왔다. 온실가스 인벤토리를 고도화해 연결기준 국내외 전 사업장의 스코프 1·2는 물론 스코프 3의 15개 전 카테고리를 산정했다. 또한 매월 ESG 운영위원회를 개최해 설비 고효율화, 연료 전환, 재생에너지 사용 확대 등 단계적 온실가스 감축 계획을 수립하고 있다. 아울러 재생에너지 사용 확대를 위해 생산사업장의 태양광 자가발전, 전력구매계약(PPA) 도입도 지속적으로 검토하고 있다.
이번 SBTi 승인을 통해 넥센타이어는 글로벌 완성차 업계와의 파트너십을 더욱 공고히할 수 있을 것으로 기대된다. 자동차 산업은 탄소중립 목표 달성을 위해 빠르게 변화하고 있으며, SBTi와 같은 기관을 통한 체계적이고 정량적인 탄소 배출량 관리에 대한 요구가 강화되고 있기 때문이다. 또한 SBTi 승인 과정에서 축적된 정밀한 온실가스 데이터는 글로벌 ESG 평가에도 활용되어 기업 신인도 제고에도 기여할 전망이다.
넥센타이어 관계자는 “SBTi의 승인은 넥센타이어가 글로벌 기준에 부합하는 기후 대응 체계를 구축하고 있음을 보여주는 의미 있는 단계”라며 “과학적 근거에 기반을 둔 감축 목표를 충실히 이행하고, 전사적인 노력을 통해 탄소중립 실현에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.
