렉서스코리아가 제주도에서 운영 중인 고객 시승 프로그램을 ‘렉서스 어메이징 드라이브’(Lexus Amazing Drive) 개편한다.

렉서스 어메이징 드라이브는 전동화 모델과 브랜드 드라이빙 시그니처를 제주에서 체험할 수 있는 고객 전용 시승 프로그램이다. 기존 대비 시승차 라인업을 확대하고, 렉서스 어메이징 맴버스 등급별 맞춤형 혜택을 강화한 것이 특징이다. 개편된 시승 프로그램은 9월부터 본격 운영되며, 8월 1일부터 렉서스 고객 전용 앱(렉서스 라운지)을 통해 예약하면 된다.

시승차는 LX 700h(5인승 오버트레일, 7인승 럭셔리), LM 500h(4인승 로얄, 6인승 이그제큐티브)를 비롯해 RX 350h, NX 350h, ES 300h 등 5개 모델이다. 고객은 자신의 라이프스타일에 맞는 모델을 선택해 최장 3박 4일 동안 시승할 수 있다. 시승차 수령과 반납은 렉서스 제주 전시장에서 평일 운영 시간에 처리할 수 있다.

렉서스코리아는 플래그십 모델 L 시리즈(LS, LC, LM, LX) 고객에게 제주공항-전시장 간 왕복 픽업 서비스를 제공한다. 예약은 8월 1일 L 시리즈 고객 우선 예약을 시작으로, 8월 2일부터 일반 예약이 진행된다.

강대환 렉서스코리아 부사장은 “렉서스 어메이징 드라이브는 렉서스가 추구하는 프리미엄 가치와 감성적 주행을 더욱 깊이 있게 체험할 수 있도록 기획한 프로그램이다. 앞으로도 렉서스 어메이징 멤버스를 통해 고객에게 차별화된 가치를 제공하겠다”고 밝혔다.

렉서스 어메이징 멤버스는 렉서스 구매 고객에게 라이프스타일, 브랜드, 서비스 전반에 걸쳐 럭셔리 라이프스타일에 걸맞은 특별한 혜택을 제공하기 위해 2024년에 도입한 통합 브랜드 프로그램이다. 특히 라이프스타일 분야에서는 예술, 패션, 여행, 럭셔리 스포츠, 드라이빙 등 다양한 영역에서 차별화된 경험을 제공하고 있다.

넥센타이어(대표이사 김현석)가 7월 30일 기업설명회를 열고, 올해 2분기 매출액 8,047억원, 영업이익 426억원을 기록했다고 밝혔다. 지난 1분기에 이어 2분기 연속 사상 최대 매출액을 경신했다.

2분기 외형성장은 유럽공장 증설 물량이 반영되고, 지역별 특성에 맞춘 영업 전략이 성공적으로 자리 잡으며 주요 지역에서의 판매량이 증가한 것이 주효했다. 글로벌 완성차 수요 둔화에도 주요 완성차 제조사와의 파트너십을 강화하며 선제적으로 확보한 물량을 통해 신차용(OE)과 교체용(RE) 시장 모두에서 판매가 증가했다.

특히, 지난해 하반기 거래선 경영난으로 인해 일시적으로 감소한 판매량이 회복됨과 동시에 신규로 확보한 유통 채널의 판매가 확대되며 미국 판매량이 성장세로 전환되었다. 동시에 호주와 일본 시장에서도 신규 유통망 지속 발굴에 따라 역대 최대 판매량을 달성하는 등 아시아·태평양 지역의 판매가 호조를 보였다.

영업이익은 직전 분기 수준을 유지했다. 비용 측면에서 해상운임은 하락했으나, 지난해 말 높아진 원자재 시장가격이 지속해서 원가에 반영되었다. 그러나 주요 원자재 시장가격이 올해 초부터 하락하는 추세로 하반기 수익성에 긍정적으로 작용할 것으로 기대된다.

넥센타이어는 전 지역에서의 고른 성장을 위해 북미와 유럽, 중동, 아시아·태평양 등 글로벌 시장에서 지역별 특성에 맞춘 마케팅 활동으로 브랜드 인지도 제고에 힘쓰고 있으며, 현지 유통사와의 협력으로 리테일 채널을 지속적으로 확대하고 있다.

또한, 상반기 11개 차종을 대상으로 신규 OE 공급을 개시했다. 상반기 중 출시한 현대 수소연료전기차 넥쏘, 기아 전기 세단 EV4, 픽업트럭 타스만 등에 신규 공급을 개시했으며, 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐, 스코다 등 글로벌 완성차 제조사와의 협력도 강화했다.

미국의 관세 정책과 관련해서는 하반기부터 미국 지역 판가 인상 효과가 점진적으로 가시화될 것으로 기대하고, 고수익 제품 중심으로 포트폴리오를 전환 및 글로벌 물량 재배분을 통해 수익성 영향을 만회할 계획이다. 또한, 국가별 무역 협상 진행에 따른 통상환경 변동성을 예의 주시하며 유연하게 대응할 방침이다.

넥센타이어 관계자는 “불확실한 경영환경이 지속되었지만, OE와 RE 부문 모두 고른 성장을 통해 2분기 연속 최대 매출을 경신했다”며 “지역별 맞춤형 전략과 함께 고객사와의 파트너십을 강화해 글로벌 시장에서의 경쟁력을 지속적으로 제고할 것”이라고 말했다.

현대자동차가 국내 전기차 중 1회 충전 최장 주행가능거리를 달성한 전용 전기차 ‘더 뉴 아이오닉 6를 7월 28일(월) 출시했다.

아이오닉 6는 2022년 9월 출시 이후 3년여 만에 새롭게 선보이는 부분 변경 모델로, 향상된 배터리 성능과 다양한 편의사양, 완성도 높은 디자인을 갖춘 것이 특징이다.

아이오닉 6 롱레인지 모델은 84kWh 4세대 배터리와 우수한 공력 성능을 바탕으로 국내 전기차 중 가장 긴 562km의 1회 충전 주행가능거리를 달성했다(※ 2WD, 18인치 타이어 기준). 또한 스탠다드 모델도 63kWh 4세대 배터리를 탑재해 기존보다 70km 늘어난 437km의 우수한 1회 충전 주행가능거리를 확보했다(※ 2WD, 18인치 타이어 기준).

현대차는 아이오닉 6에 탑승자가 있는지를 자동으로 감지해 공조 시스템을 작동시키는 ‘공조 착좌 감지’와 부드러운 가속과 감속으로 멀미를 최소화하는 ‘스무스 모드’를 최초로 적용하고, 주행 상황별로 최적의 회생 제동량을 자동으로 설정하는 ‘스마트 회생 시스템 3.0’ 등 다양한 편의기능을 적용해 상품성을 높였다.

아울러 서스펜션 시스템을 튜닝해 주행 성능을 향상시키고, 후륜 모터 주변의 흡차음재 면적을 확대하고 최적화된 흡음타이어를 적용해 정숙한 실내 환경을 구현했다.

아이오닉 6는 기존 모델의 유려한 디자인을 바탕으로 한층 날렵한 느낌의 외장과 편의성을 높인 내장을 갖췄으며, 역동적인 감성을 강조한 N 라인 모델을 추가해 고객 선택폭을 넓혔다.

판매 가격은 전기차 세제혜택 적용 후 스탠다드 모델 기준 E-Value+ 4,856만원, 익스클루시브 5,095만원, 프레스티지 5,553만원이며, 롱레인지 2WD 모델 기준 E-Lite 5,064만원, 익스클루시브 5,515만원, 익스클루시브 N 라인 5,745만원, 프레스티지 5,973만원, 프레스티지 N 라인 6,132만원이다(※ 정부 및 지자체 보조금을 반영하면 실 구매가격은 더 낮아짐). 아이오닉 6 E-Value+ 트림의 경우 서울시 기준 국비 보조금과 지방비 보조금을 반영하면 4천만원 초반대에 구매할 수 있을 것으로 보인다.