오토모빌리 람보르기니가 지난 50여년간 브랜드를 상징하는 V12 모델 가운데 가장 강력한 퍼포먼스를 선보여 온 SV(슈퍼 벨로체)의 유산을 조명한다.
슈퍼 벨로체를 의미하는 ‘SV’ 명칭은 55년 전 처음 등장했다. 이후 산타가타 볼로냐에서 탄생한 가장 극단적인 로드카를 상징하는 이름으로 빠르게 자리 잡았다.
람보르기니 SV의 시작은 1971년 미우라 SV로 거슬러 올라간다. 람보르기니는 처음부터 기존 모델을 개선하는 데 그치지 않고, 더욱 날카롭고 강력한 고성능 모델로 탈바꿈시키는 것을 목표로 했다. 람보르기니는 이를 통해 SV만의 독자적인 전통을 세웠으며, 각 세대 SV는 당대 기술력을 상징하는 아이콘으로 이름을 높였다.
SV의 계보는 1971년 미우라 SV, 1995년 디아블로 SV, 2009년 무르시엘라고 LP 670‑4 SV, 2015년 아벤타도르 SV를 거쳐 2026년 8월 미국 캘리포니아 몬터레이 카 위크에서 공개된 레부엘토 SV로 이어진다.
오토모빌리 람보르기니의 회장 겸 CEO 스테판 윙켈만은 “지난 55년간 SV라는 두 글자는 람보르기니 V12 철학을 대표하는 중요한 상징으로 자리해 왔다. 모든 슈퍼 벨로체는 혁신과 경량화 엔지니어링, 희소성, 순수한 주행 감성이라는 람보르기니 고유의 가치를 유지하면서 각 시대의 퍼포먼스 한계를 새롭게 정의해 왔다”고 말했다.
이어 “개인적으로 무르시엘라고 LP 670-4 SV와 아벤타도르 SV, 그리고 올해 레부엘토 SV까지 세 세대의 슈퍼 벨로체 모델을 직접 선보일 수 있었던 것은 큰 영광이다. 각 모델은 그 시대 람보르기니 퍼포먼스의 정점을 보여주는 동시에 미우라 SV에서 시작된 유산을 이어가고 있다”고 덧붙였다.
레부엘토 SV는 람보르기니 역사상 최초로 하이브리드 전동화 파워트레인을 탑재한 슈퍼 벨로체다. 자연흡기 V12 엔진이 선사하는 감성과 하이브리드 기술의 강력한 성능 및 효율성을 결합해 새로운 기준을 제시한다.
레부엘토 SV는 최고출력 1,065CV, 최대토크 1,425Nm를 발휘하며 람보르기니 양산차 역사상 가장 뛰어난 성능에 이르렀다. 총 1,963대 한정 생산되는 레부엘토 SV는 새로운 고성능 시대에 맞춰 슈퍼 벨로체의 철학을 새롭게 정의한다.
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