두카티가 2026 두카티 월드 프리미어를 통해 신형 파니갈레 V4 R을 공개했다. 7세대 파니갈레 V4를 기반으로 만든 이 모델에는 모토GP와 WSBK에서 거둔 두카티의 성과가 집약되어 있다.
신형 파니갈레 V4 R은 WSBK 출전을 고려한 모델이다. 일반도로에서도 주행할 수 있는 인증을 유지하면서 레이스 모터사이클에서 볼 수 있는 혁신적인 기술을 도입한 것이 특징이다. 이로써 일반 고객들도 레이스 모터사이클에 근전한 최고의 스포츠 모터사이클을 경험할 수 있게 되었다.
파니갈레 V4 R은 2001년 전설적인 996R 모델에서 시작된 계보를 잇는 최신작이다. 두카티 스포츠 모터사이클 중에서 가장 강력한 퍼포먼스를 발휘하며, 한정판 모델명과 시리얼 넘버가 스티어링 플레이트에 각인된다.
주요 특징으로는 998cc 데스모 스트라달레 R 엔진을 얹었고, 유로5+ 인증을 충족하면서 최고출력 218마력을 쏟아낸다. 레이싱 배기 시스템을 장착하면 최고출력이 235마력까지 상승한다.
섀시는 7세대 파니갈레 V4 프레임을 사용했다. 양산차 최초로 데스모세디치에 적용된 코너 사이드포드도 갖추었다. 서스펜션은 올린즈 NPX25/30 포크, TTX36 쇼크업소버, SD20 스티어링 댐퍼가 장착된다. 브레이크는 브렘보 모노블럭 캘리퍼와 330mm 디스크가 결합되어 강력한 제동 성능을 발휘한다.
기본 모델의 최고시속은 318.4km. 레이싱 배기 시스템 장착 시 330.6km로 올라간다. 파니갈레 V4 R 국내 판매 여부는 아직 확정되지 않았다.
RACEWEEK l 사진 두카티 코리아
