2025 FIA WEC(World Endurance Championship) 7라운드가 9월 26~28일 일본 후지 스피드웨이에서 개최된다. 후지 6시간 레이스는 FIA WEC 통산 100번째 이벤트. 2012년, 미국 플로리다 세브링 인터내셔널 레이스웨이에서 12시간 레이스(세브링 12시간 레이스)로 출발한 FIA WEC는 올해 후지 스피드웨이에서 역사적인 시간을 맞이한다.
2025 WEC 캘린더에는 8라운드 일정이 올라가 있다. 개막전 일정과 서킷은 2월 21~22일 카타르 루사일 인터내셔널 서킷. 이어 이탈리아 이몰라, 벨기에 스파-프랑코샹 서킷에서 6시간을 주행하는 2, 3라운드가 열렸고, 세계 내구레이스의 최고봉 르망 24시간 레이스가 4라운드를 수놓았다.
2025 시리즈 전반을 마친 WEC는 7월 13일 브라질 인터라고스 서킷으로 달려가 상파울루 6시간 레이스를 치렀다. 6라운드는 미국 텍사스 오스틴 아메리카스 서킷에서 개최된 론스타 르망 6시간 레이스. 중동, 유럽, 아메리카 대륙을 이어 달린 각 팀 선수들은 2012년부터 WEC 서킷으로 이름을 드높인 후지 스피드웨이에서 다시 만나 7라운드 연습주행과 예선을 소화했다.
애스턴마틴 1차 예선 1위, 하이퍼폴 1위는 캐딜락 알렉스 린
27일 오후 3시에 시작된 하이퍼카 1차 예선에서는 애스턴마틴 THOR 팀(009번, 알렉스 리베라스, 마르코 소렌센, 로만 드 안젤리스)이 1위를 기록했다. 애스턴마틴 RA 6.5리터 V12 엔진을 얹은 애스턴마틴 발키리를 후지 스피드웨이(1랩 4.563km)에 올린 애스턴마틴 팀은 1분 28.935초 랩타임으로 19개 팀 중 가장 빠른 랩타임을 작성했다.
1차 예선 2위는 2차 연습주행 1위 푸조 토탈에너지 팀(93번, 폴 디 레스타, 미켈 젠센, 장-에릭 베르뉴). 3위는 상파울루 레이스에서 우승한 캐딜락 허츠 팀 JOTA(12번, 알렉스 린, 노만 나토, 윌 스티븐스). 포르쉐 펜스키 모터스포트(5번)와 토요타 가주 레이싱(8번)은 1차 예선 4, 5위 성적표를 받았다.
이밖에 6~10위 알핀 인듀어런스 팀(35번), 페라리 AF 코르세(51번), AF 코르세(83번), 캐딜락 허츠 팀 JOTA(38번), BMW M 팀 WRT(20번)가 하이퍼카 하이퍼폴에 진출해 예선 최종 순위를 가렸다.
3시 20분부터 10분 동안 운영된 하이퍼폴 결과 1차 예선 3위 캐딜락 허츠 팀 JOTA가 후지 6시간 레이스 결승 폴포지션을 차지하는 기록을 세웠다. 알렉스 린이 운전한 이 팀 베스트 랩타임은 1분 28.236초. 캐딜락 팀 38번 경주차를 타고 나온 얼 밤버는 0.439초 차이로 하이퍼폴 2위에 랭크되었다.
캐딜락 허츠 팀 JOTA가 2025 WEC 7라운드 예선 원투를 기록한 무대에서 1차 예선 1위 애스턴마틴 THOR 팀 소속 마르코 소렌센이 3위 랩타임을 뽑아냈다. 2위와의 시간차는 0.030초. 뒤이어 푸조 토탈에너지(93번) 미켈 젠센이 3위에 0.011초 뒤진 기록으로 4위권에 진입했다.
BMW M 팀 WRT(20번, 쉘든 반 더 린데)는 하이퍼카 드라이버즈 챔피언십 1위 페라리 AF 코르세(51번, 안토니오 지오비나찌)를 제치고 5위. 1차 예선 5위 포르쉐 펜스키 모터스포트(매튜 재미넷)가 그 뒤를 이어 7위를 기록했고, 토요타 가주 레이싱(8번, 히라가와 리오), 알핀 인듀어런스 팀(35번, 샤를 밀레시), AF 코르세(83번, 로버트 쿠비짜)가 하이퍼카 하이퍼폴 10위권을 마무리 지었다.
18명이 출전한 LMGT3 카테고리에서는 애스턴마틴 밴티지 AMR GT3 에보 드라이버 에두아르도 바리켈로(10번, 레이싱 스피리트 오브 르망)가 1분 39.981초 기록으로 1위에 올랐다.
2, 3위는 유나이티드 오토스포츠 팀. 맥라렌 720S GT3 에보를 조련한 95번 경주차 드라이버 션 게랠이 0.030초 차이로 2위에 랭크되었고, 세바스티앙 바우드는 팀 동료에 0.002초 떨어진 랩타임을 작성하고 LMGT3 예선 톱3에 들어갔다.
후지 스피드웨이 6시간 레이스는 28일 오전 11시에 시작될 예정이다.
박기현 기자 l 사진 (일본 후지 스피드웨이) 이명재(MJ CARGRAPHY), 정인성 기자
