현대차 고성능 브랜드 N이 7월 10일(목) ‘2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드’(Goodwood Festival of Speed)에서 아이오닉 6 N을 전 세계에 처음 공개했다.
아이오닉 6 N은 모터스포츠와 움직이는 연구소라는 뜻의 ‘롤링랩’에서 얻은 차량 데이터와 현대차의 첨단 전동화 기술을 결합해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 모델로, 트랙과 일상 주행에서 모두 고객을 만족시킬 현대 N의 두 번째 고성능 전동화 모델이다.
현대 N은 고성능 전동화 모델을 통해 즐거운 주행 경험을 제공하겠다는 의지를 담아 브랜드 3대 성능 철학인 코너링 악동(Corner Rascal), 레이스 트랙 주행 능력(Racetrack Capability), 일상의 스포츠카(Everyday Sports Car)를 기반으로 아이오닉 6 N을 개발했다.
아이오닉 6 N은 고성능 사륜구동 시스템과 84.0kWh 고출력 배터리를 바탕으로 N 그린 부스트 사용 기준 전ᆞ후륜 모터 합산 478kW(650PS)의 최고출력과 770Nm(78.5kgf·m)의 최대토크를 발휘한다. 차세대 서스펜션 지오메트리를 적용해 경쾌하고 안정적인 코너링 성능과 뛰어난 주행 능력 등 일상을 넘나드는 고성능 주행 감성을 갖춘 것이 특징이다.
노면 상태에 따라 성능 제어를 최적화하는 N 론치 컨트롤 사용 기준 3.2초 만에 정지 상태에서 시속 100km에 도달할 수 있는 동력성능을 갖췄다.
현대차는 아이오닉 6 N의 동력성능을 더욱 효율적으로 활용할 수 있도록 주행 목적별 배터리 온도와 출력을 최적 제어하는 N 배터리 기능을 적용했다. N 배터리는 최대 가속 성능을 발휘하기 위한 드래그, 빠른 트랙 주행을 위한 스프린트, 트랙 주행 지속성을 향상시키기 위한 인듀어런스 등 3가지 모드로 구성되어 있다.
아이오닉 6 N은 아이오닉 5 N보다 더 나은 공기저항계수(Cd) 0.27과 낮은 무게중심을 구현해 더욱 안정적이고 신뢰감을 주는 핸들링 성능을 제공한다. 강력한 성능을 안정적으로 제어할 수 있도록 다운포스를 생성해 주는 대형 리어윙 스포일러도 적용되었다.
또한 공기역학을 고려한 대구경 20인치 단조 휠, 피렐리와 함께 개발한 275/35 R20 사이즈의 아이오닉 6 N 전용 광폭 타이어를 적용해 공력 및 주행 성능을 극대화했다.
넓은 펜더 디자인으로 고성능 세단에 어울리는 낮고 당당한 자세를 갖췄으며 아이오닉 6 N 전용 신규 외장 색상 퍼포먼스 블루 펄을 적용해 역동적인 이미지를 빛의 각도에 따라 정교하고 입체적으로 표현했다.
현대차는 고객에게 차별화된 주행 감성을 제공하기 위해 아이오닉 6 N에 차세대 서스펜션 지오메트리와 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션(ECS) 댐퍼를 적용했다. 아이오닉 6 N에 적용된 서스펜션 지오메트리는 롤 센터를 낮추고, 전륜 캐스터 트레일과 후륜 스프링의 강성을 증대시킨 것이 특징이다.
고속 주행 안정성과 일상 주행 편의성을 확보하기 위한 차체 사양도 다양하게 적용되어 있다. 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션 댐퍼는 전ᆞ후륜 로워 암에 부착한 4개의 차고 센서를 활용해 주행 모드 및 노면 조건에 따라 각 휠의 감쇠력을 정교하게 제어해 준다.
이와 함께 아이오닉 6 N의 차체와 서브 프레임에 보강재를 적용해 조향에 따른 차체 거동의 직결감을 높이고 한계 주행성능을 확보했다. 고성능 전동화 사양으로는 N e-시프트 및 N 앰비언트 시프트 라이트, N 액티브 사운드 플러스 등이 들어가 있다.
아이오닉 6 N은 N 드리프트 옵티마이저, N 그린 부스트, N 토크 디스트리뷰션, N 페달, N 회생제동, N 트랙 매니저, TPMS 커스텀 모드, N 레이스 캠, 액션캠 마운팅 등 트랙 주행에 특화된 사양도 빠짐없이 갖췄다.
현대차는 모터스포츠에서 영감을 받아 개발한 아이오닉 6 N 전용 퍼포먼스 파츠를 함께 선보여 N이 지향하는 일상 속 주행 감성을 고객에게 전달할 예정이다.
현대차는 7월 12일부터 20일까지 경기도 의왕시 소재 롯데프리미엄아울렛 의왕에서 아이오닉 6 N과 아이오닉 6, 아이오닉 6 N 라인을 전시해 국내 고객에게 아이오닉 6 라인업의 다양한 매력을 알릴 예정이다.
