E&M 모터스포츠가 2019 슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼6000 시리즈에 투입할 드라이버 라인업을 확정지었다. 이 팀 라인업은 오일기와 정연일. 이에 따라 지난해부터 호흡을 맞춰온 두 선수는 올해도 E&M 모터스포츠 슈퍼6000 주전으로 활약을 예고했다.
E&M 모터스포츠는 2016 시즌부터 슈퍼레이스에 출전했다. 강진성-김재현 듀오를 내세운 첫 해 성적은 팀 챔피언십 6위. 슈퍼6000 데뷔 해에 포디엄 피니시를 거두며 순조로운 출발을 알린 이 팀은 그러나 2017 시리즈에서는 9위로 굴렀다.
이를 만회하기 위해 오일기와 정연일로 새로운 진용을 구축한 E&M 모터스포츠는 이전과 다른 경쟁력을 발휘했다. 선두그룹 3강에 들어가지는 못했지만 아트라스BX 레이싱, 엑스타 레이싱, 서한-퍼플모터스포트에 이어 팀 챔피언십 4위에 랭크된 것이다.
E&M 모터스포츠는 팀 창단 이후 최고 성적을 낸 라인업으로 2019 슈퍼6000 경쟁 대열에 뛰어든다. 당초 이 팀 운영진이 주전 선수 교체를 고려 중인 것으로 알려졌으나, 오일기-정연일 듀오와의 계약을 연장하고 새로운 시즌 준비에 돌입했다.
E&M 모터스포츠의 슈퍼레이스 슈퍼6000 3년 통산 성적은 1승, 3회 포디엄 피니시. 에버랜드 스피드웨이에서 열린 2018 시리즈 개막전에서 팀 창단 이후 첫 우승(오일기)을 기록했다.
슈퍼6000 팀 중 드물게 슈퍼레이스 GT 시리즈에도 참가하고 있는 E&M 모터스포츠는 올해 선수단을 아직 결정하지 않았다. 이와 관련해 이정웅 감독은 “2019 슈퍼레이스 GT 클래스 출전은 확정한 상태지만, 시간을 두고 라인업을 구성할 방침”이라는 신중한 입장을 전했다.
한편, 아트라스BX, 엑스타 레이싱, 서한-퍼플모터스포트, E&M 모터스포츠 등 지난해 1~4위 팀들의 드라이버 라인업이 마무리되면서 다른 팀들의 움직임에도 팬들의 관심의 쏠리고 있다.1월 중순 현재 유로휠 현대 레이싱, 헌터-라크로 레이싱, DR 모터스포트, 오토시티 레이싱은 2019 슈퍼6000 시리즈에 참가하지 않는 것으로 파악된다.
이밖에 CJ로지스틱스 레이싱은 빠른 시일 내에 선수 선발 테스트를 진행할 예정이다. 코리아 인터내셔널 서킷 또는 태백 레이싱파크로 예정된 비공개 테스트 물망에는 국외 모터스포츠 이벤트 출전 경험이 있는 황도윤, CJ 레이싱 선수 육성 프로그램을 거친 김강두를 비롯해 포뮬러 레이스 출신 강민재와 이정우 등이 거론되고 있다.
박기현 기자(allen@trackside.co.kr), 사진/정인성 기자(nsdolti@gmail.com)
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