한국지엠주식회사가 3월 11일 창원공장에서 차세대 글로벌 신차 생산을 위한 도장공장 준공식을 개최했다.
이날 준공식은 한국지엠 카허 카젬 사장과 지엠테크니컬센터코리아(GMTCK) 로베르토 렘펠 대표이사 등 주요 임직원, 박종원 경상남도 경제부지사, 허성무 창원시장, 한국자동차산업협회 정만기 회장 등 관계자 40여명이 참석한 가운데 진행됐다.
한국지엠 카허 카젬 사장은 “한국지엠은 2018년 이해 관계자들과 한 약속을 이행하고 있으며, 창원 신 도장공장 완공은 약속 이행의 이정표 중 하나다. 그동안 노력과 지원을 기울여준 모든 관계자들에게 감사드린다. 내수와 수출 시장에 글로벌 신차 쉐보레 트레일블레이저를 성공적으로 출시한데 이어 창원 공장의 투자로 약속한 차세대 글로벌 신제품 생산을 하게 될 것”이라고 밝혔다.
허성무 창원시장은 “지난해부터 이어지고 있는 코로나19 여파로 자동차 업계와 지역경제가 어려운 상황에서 새로운 공장이 창원 경제 전반에 큰 활력소가 됨과 동시에 신규 일자리 창출 및 지역 부품 업계 활성화를 위한 디딤돌 역할을 해줄 것으로 기대한다”고 말했다.
창원공장에 신축된 신규 도장공장은 8만평방미터 규모 3층 높이로 건설됐다. 시간 당 60대의 도장 작업이 가능하고, 주요 공정의 전자동화와 환경 친화적인 설비 구축 등 최상의 제품 품질 확보를 위한 최첨단 기술이 적용됐다.
신 도장공장은 새로운 도장 재료를 적용해 더욱 친환경적인 공장으로 탈바꿈했으며, 수용성 시스템 적용으로 휘발성 유기용제 화합물 배출을 획기적으로 낮췄다. 도장 부스에서 배출하는 가스를 농축해 처리하는 환경 설비도 갖췄다. 이와 더불어 공장 내 전체 공기를 재순환하는 공조 설비 시스템을 적용해 에너지를 재활용하고 절약하는 친환경성을 자랑한다.
기존 쉐보레 스파크 크기는 물론, CUV 생산과 함께 향후 한 단계 더 큰 크기도 생산할 수 있는 공장으로 설계되는 등 폭넓은 생산성도 특징이다. GM 글로벌 최신 표준 기술에 따라 국내외 최고 수준의 실링 및 도장 자동화 설비가 적용돼 무결하고 균일한 도색 작업이 가능하다. 특히 헴 플랜지 실링 로봇 공정은 국내 최초로 적용된 기술이다.
한편, 한국지엠은 차세대 글로벌 신차를 위한 창원 공장 내 시설 투자를 지속해 향후 한국지엠 경영정상화를 위한 차세대 크로스오버 유틸리티를 2023년부터 생산할 계획이다. 이를 위해 창원공장 내 프레스 라인, 차체 라인, 조립 라인 등 여러 신규 설비에 대한 설치 공사를 이어갈 계획이다.
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