서주원, 노동기, 이정우. 이들은 2019 슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼6000(ASA 6000) 시리즈에서 처음으로 포디엄 진출에 성공한 드라이버들이다. 서주원은 인제 스피디움, 노동기는 KIC, 그리고 이정우는 에버랜드 스피드웨이에서 3위 트로피를 거머쥔 것이다.
새로운 선수들이 시상대 등정을 이뤄내면서 슈퍼6000 통산 포디엄 드라이버는 43명으로 늘어났다. 2018 슈퍼6000 5전 1위 장현진이 40번째 선수. 지난해 나이트 레이스에서 역주를 펼친 서주원이 그 뒤를 이었고, 2019 시리즈 루키 노동기와 이정우도 샴페인 세리머니의 기쁨을 맛봤다.
2008년부터 개최된 슈퍼레이스 슈퍼6000 시리즈 통산 최다 포디엄 드라이버는 김의수. 국내 자동차경주 데뷔 이래 다수의 챔피언 타이틀을 보유한 김의수는 슈퍼6000 창설전부터 2018 시리즈 최종전까지 78전 결승에 출전해 31회 포디엄 피니시를 기록했다.
김의수의 첫 포디엄은 2008 시리즈 1전. 2009년에는 6전 전 경주 포디엄이라는 진기록을 만들었고, 2016년 7월 10일 KIC에서 슈퍼6000 최다 31회 포디엄을 달성했다.
슈퍼6000 최다 우승, 최다 폴포지션, 최다 챔피언(김의수와 동률) 드라이버 조항우는 8시즌, 56전 결승에 뛰어들어 25회 포디엄을 기록했다. 그의 한 시즌 최다 포디엄은 2017년에 작성한 5회. 3회 포디엄 피니시를 더한 지난해에는 슈퍼6000 드라이버즈 2위에 랭크되었다.
슈퍼6000 출전 부문 2위 김동은은 24전 결승을 포디엄에 올라가 마무리 지었다. 데뷔전 2위 포디엄을 시작으로, 2013년 KIC 개막전에서 10회 포디엄 피니시를 이뤄냈고, 지난해 인제 스피디움 나이트 레이스에서 우승 포디엄을 밟았다.
포디엄 진출 부문 4위는 황진우. 발보린 레이싱 소속으로 첫 포디엄, 첫 우승, 첫 폴포지션을 기록한 황진우는 CJ 레이싱에 가세한 이후 뛰어난 경쟁력을 발휘했다. 엑스타 레이싱 이데 유지도 슈퍼레이스 슈퍼6000 시리즈에서 눈에 띄는 활약을 펼쳤다. 2014년 태백 레이싱파크 개막전이 그의 첫 포디엄 무대. 2018년까지 19회 포디엄을 기록한 이데 유지는 지난해에도 두 차례 2위 트로피를 차지했다.
엑스타 레이싱 정의철의 포디엄 피니시는 15회. KIC, 인제 스피디움, 에버랜드 스피드웨이를 비롯해 중국 상하이와 주하이, 광둥, 일본 후지 스피드웨이 시상대에 올라간 정의철은 지난해 최종전에서 2위 체커기를 받고 15번째 포디엄을 완성했다.
아트라스비엑스 모터스포츠 야나기다 마사타카와 팀 베르그마이스터의 포디엄 피니시는 각각 10, 9회. 2018~2019 슈퍼레이스 슈퍼6000 챔피언 김종겸은 개인통산 19전 중 8전을 3위 이내로 마쳤다. 김중군과 정연일의 포디엄 피니시는 6회. 오일기, 장현진, 김재현도 뜨거운 경쟁이 벌어진 최근 슈퍼6000 시리즈에서 괄목할 성적을 거두었다.
이밖에 지난해 포디엄 명단에 올라간 서주원, 노동기, 이정우 외에 정회원, 최명길, 강진성, 김범훈, 윤승용 등 14명도 슈퍼레이스 슈퍼6000 포디엄에 올라갔다.
슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼6000 포디엄 기록
김의수 / 31
조항우 / 25
김동은 / 24
황진우 / 22
이데 유지 / 21
정의철 / 15
밤바 타쿠 / 13
야나기다 마사타카 / 10
팀 베르그마이스터 / 9
김종겸, 아오키 타카유키, 안석원 / 8
김중군, 정연일, 카를로 반 담 / 6
오일기, 장현진, 김재현 / 5
※ 2008~2019
박기현 기자(gokh3@naver.com), 사진/이명재 작가(MJ CARGRAPHY)
