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2024년 11월 27일 수요일
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3승 거둔 알론소, 드라이버즈 선두 구축


페라리의 페르난도 알론소가 독일 그랑프리 정상에 올랐다. 7월 22일, 호켄하임링에서 열린 시리즈 10라운드 독일 그랑프리에서 알론소는 4.574km 트랙 67랩을 1시간 31분 05.862초의 기록으로 주행해 가장 먼저 결승선을 통과했다.
7월 21일 수중전으로 진행된 예선에서 폴포지션을 차지한 알론소는 결승에서도 1위를 기록, 말레이시아와 유럽 그랑프리 그랑프리에 이어 올해 들어 세 번째 우승을 차지했다.
알론소의 뒤를 이어 피니시라인을 가른 드라이버는 세바스찬 베텔과 젠슨 버튼. 그러나 레이스 종료 직전 버튼을 추월한 베텔은 규정 위반에 따라 20초 페널티를 받고 5위로 밀려났다. 이에 따라 젠슨 버튼이 2위로 올라섰고, 로터스의 키미 라이코넨이 3위 자리를 물려받았다.
4, 6위는 카무이 고바야시와 세르지오 페레즈. 팀 세컨드 드라이버 페레즈보다 저조한 성적으로 고전한 고바야시는 호켄하임링에서 올해 최고 4위를 기록했다. 예선 3위 미하엘 슈마허는 앞선 드라이버들과 달리 3스톱 작전을 구사한 결과 7위로 떨어졌다. 이밖에 마크 웨버, 니코 휠켄베르크, 니코 로스베르크가 득점 10위권을 마무리지었다. 한편 8그리드에서 출발해 고전을 예고한 루이스 해밀턴은 경주차 트러블로 11랩째 리타이어했다.
시리즈 10전 독일 그랑프리를 마친 현재 3승을 거둔 페르난도 알론소(154점)가 드라이버즈 1위를 이어가고 있다. 2위 마크 웨버(120점)와의 점수 차이는 34점. 2010~2011 월드 챔피언 세바스찬 베텔(110점)은 키미 라이코넨(98점)과 루이스 해밀턴(92점)을 거느리고 3위를 기록 중이다.
컨스트턱터즈 부분에서는 여전히 레드 불(230점)이 선두. 펠리페 마사(23점)가 부진한 가운데 알론소의 역주에 힘입은 페라리가 2위에 올라 있다. 3, 4위 맥라렌(160점)과 로터스(159점)의 점수 차이는 1점. 미하엘과 니코 로스베르크의 메르세데스(105점)는 컨스트럭터즈 5위를 지키고 있다.
2012 F1은 헝가리 그랑프리(7월 27~29일)를 치른 뒤 한 달 동안 휴식기를 갖고 8월말 벨기에 스파프랑코샹을 향해 달려간다.
2012 F1 제10전 독일 그랑프리 결승 결과
순위
드라이버/국적
팀/엔진
기록
1
페르난도 알론소/스페인
페라리/페라리
1시간 31분 05.862초
2
젠슨 버튼/영국
맥라렌/메르세데스
+6.949초
3
키미 라이코넨/핀란드
로터스/르노
+16.409초
4
카무이 고바야시/일본
자우버/페라리
+21.925초
5
세바스찬 베텔/독일
레드 불/르노
+23.732초
6
세르지오 페레즈/멕시코
자우버/페라리
+27.896초
7
미하엘 슈마허/독일
메르세데스/메르세데스
+28.970초
8
마크 웨버/호주
레드 불/르노
+46.941초
9
니코 휠켄베르크/독일
포스 인디아/메르세데스
+48.162초
10
니코 로스베르크/독일
메르세데스/메르세데스
+48.889초
※ 7월 22일, 독일 호켄하임링 4.574km, 67랩=306.458km
※ 패스티스트랩 : 미하엘 슈마허=1분 18.725초(57랩)
※ 2위 이하의 기록은 1위와의 시간차
TRACKSIDE STAFF, 사진/LAT Photographic, 피렐리타이어
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