혼다코리아가 슈퍼스포츠 모터사이클 ‘2025년형 CBR1000RR-R 파이어블레이드 SP’를 국내에 출시한다.
CBR1000RR-R 파이어블레이드 SP는 1992년 초대 모델 CBR900RR 출시 이후 혼다가 일관되게 추구해 온 ‘컨트롤의 즐거움 극대화’라는 토털 컨트롤 정신을 계승한다. 2025년형 CBR1000RR-R 파이어블레이드 SP는 서킷에서의 공격적인 주행 특성을 한 단계 더 강화한 것이 특징이다.
또한 강화된 환경규제(유로5+)를 충족시키면서도 동력 성능이 향상되었다. 파워 유닛은 1,000cc 수랭식 직렬 4기통. 최고출력은 218ps/14,000rpm, 최대토크는 11.5 kg·m/12,000rpm를 발휘한다. 6단 수동 변속기를 채용했으며, 온/오프 및 3단계 레벨 조절이 가능한 업/다운 퀵 시프터를 표준으로 채용하고 있다.
중속 영역에서의 가속 성능을 높이기 위해 캠샤프트, 밸브 스프링, 흡기 밸브 등 관련 부품 사양을 개선했다. 특히, 혼다 모터사이클 최초로 듀얼 모터 스로틀 바이 와이어(Dual-Motor Throttle By Wire) 시스템을 탑재해 가속 또는 엔진 브레이킹 시 즉각적인 응답성은 물론, 정밀한 제어가 가능하다.
민첩한 핸들링과 주행 안정성을 높이는 각종 디자인 및 설계가 업그레이드된 점도 주목할 변화이다. 혼다가 축적해 온 공기역학 노하우와 모토GP 기술이 반영된 새로운 윙렛 디자인을 미들 카울에 적용하면서 고속 주행 시 차체의 안정성과 코너링 성능을 향상시켰다.
언더 카울 형상도 개선해 리어 타이어 접지력을 높였다. 핸들 포지션을 라이더의 손에 더 가깝게 배치하고 스텝 포지션 위치를 아래쪽으로 조정하는 등 라이딩 포지션을 개선해 서킷 주행 시 자유도를 높일 뿐만 아니라, 공도에서도 슈퍼 스포츠다운 민첩성과 주행 안정성을 확보했다.
2025년형 CBR1000RR-R 파이어블레이드 SP는 궁극의 하이 퍼포먼스를 실현시키는 최신 사양의 첨단 장비와 제어 기술을 탑재했다. 주행 상황에 따라 감쇠력을 제어하는 올린즈 3세대 전자제어 프론트 포크와 리어 서스펜션을 얹었다.
스포츠 모델 전용 ABS는 3가지 모드(레이스/트랙/스탠다드)를 지원한다. 앞뒤에 각각 330mm, 220mm의 디스크 브레이크를 채용했고, 브렘보 스틸레마 R 캘리퍼를 적용해 우수한 제동력과 컨트롤 성능을 실현했다.
2025년형 CBR1000RR-R 파이어블레이드 SP는 그랑프리 레드 단일 컬러로 출시된다. 값은 2,980만원(VAT 포함)이다. 혼다코리아는 경기도 분당에 위치한 혼다 모빌리티 카페 더 고에서 12월 9일부터 22일까지 새 모델을 전시한다.
