푸조 모터스포츠 전담 부서 푸조 스포츠가 2022 세계 내구레이스 챔피언십(WEC) 르망 하이퍼카 클래스에 출전할 경주차 파워트레인 ‘푸조 하이브리드4 500KW’를 공개했다.
푸조 하이브리드4 500KW의 시스템 합산 출력은 약 952마력. 푸조가 개발한 680마력 (500kW) 2.6리터 트윈터보 V6 가솔린 엔진과 272마력(200kW)의 전기모터로 구성된다. 트랜스미션은 7단 시퀀셜. 900볼트의 고밀도, 고전력, 고전압 배터리는 푸조 스포츠와 토탈의 자회사 사프트가 공동으로 개발했다.
최고 출력을 500kW로 제한하는 대회 규정에 따라 엔진과 전기모터는 주행 상황에 맞게 유기적으로 작동한다. 규정상 전기모터 사용이 금지되는 120km/h 미만의 속도에서는 엔진만으로 주행한다. 전기모터는 규정 속도 이상에서만 작동하며, 개입과 동시에 사륜구동 시스템으로 전환된다.
최고출력을 내야 하는 상황에서는 엔진 출력을 300kW(408마력)로 제한하고, 전기모터가 200kW의 출력을 보태 합산 출력 500kW를 발휘한다. 배터리가 모두 방전되면, 엔진은 다시 500kW의 최고 출력을 모두 사용할 수 있으며, 뒷바퀴만으로 구동한다.
푸조 스포츠와 토탈은 2021년 상반기에 파워트레인 테스트와 시뮬레이션을 시작할 예정이며, 트랙 테스트는 2021년 말로 계획되어 있다.
푸조는 WEC에서 괄목할 발자취를 남겨왔다. 르망 24시에서 1992~1993년에 연속 우승했고, 2009년에는 디젤 엔진을 탑재한 908 HDi FAP로 르망 24시 원투승을 거두었다.
service@trackside.co.kr, 사진 l 푸조 스포츠
