비트알앤디 정경훈의 행보가 올해도 힘차다. 2018~2023 슈퍼레이스 챔피언십 GT 클래스에서 6년 연속 챔피언 트로피를 거머쥔 정경훈은 2024 시즌에도 여전히 강력한 경쟁력을 보여주고 있기 때문이다.
디펜딩 챔피언 정경훈은 에버랜드 스피드웨이 개막전부터 큰 걸음을 내디뎠다. 예선에서는 7위에 머물렀지만, 연이은 추월극을 1위로 마무리 짓는 역주를 펼쳤다.
2024 시리즈 첫 경주를 우승으로 시작한 정경훈은 2라운드에서도 포디엄 피니시를 기록했다. 핸디캡웨이트 70kg을 이수한 3라운드 결승 성적은 6위.
올 시즌 전반 3라운드 합계 드라이버즈 랭킹 1위를 유지한 정경훈은 이어진 4, 5라운드 예선과 결승에서 라이벌을 압도했다. 에버랜드 스피드웨이와 인제 스피디움 나이트 레이스에서 연승을 거두고 챔피언 고지에 성큼 다가선 것이다.
1~5라운드에서 쌓은 정경훈의 챔피언십 포인트는 110점. 11월 2~3일, 에버랜드 스피드웨이 더블 라운드에서 11점을 추가하면 좀처럼 달성하기 어려운 슈퍼레이스 GT 7연패 대기록이 완성된다. 6라운드 결승에서 5위 이내로 완주(예선 점수 미포함)할 경우, 최종전 결과에 상관 없이 타이틀을 결정지을 수 있다.
5라운드를 마친 현재 GT 2~4위는 정회원(이고 레이싱, 67점), 이동호(이레인 모터스포트, 63점), 문세은(BMP 퍼포먼스, 60점). 6, 7라운드 엔트리에 정회원이 포함되지 않은 만큼, 이동호와 문세은의 라이벌 대결이 치열하게 전개될 것으로 전망된다.
박석찬(브랜뉴 레이싱, 43점), 나연우(브랜뉴 레이싱, 35점), 김성희(BMP 퍼포먼스, 35점), 남기문(이레인 모터스포트, 32점)의 경쟁도 주목할 관전 포인트로 꼽을 수 있다.
5위 박석찬과 8위 남기문의 점수 차이는 11점. 슈퍼레이스 GT 강팀 선수들의 올해 마지막 대결과 더불어 여성 드라이버 김지원(비트알앤디)의 톱10 진입 여부도 흥미롭게 지켜볼 만하다.
2024 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십 6, 7라운드 GT/GT4 통합전에는 9개 팀 드라이버 20명이 참가할 예정이다.
GT 7개 팀 엔트리는 브랜뉴 레이싱(이정표, 서인식, 이현식, 나연우, 박석찬), BMP 퍼포먼스(문세은, 김성희, 김시우), 이고 레이싱(심정욱, 이동진, 한준현), 비트알앤디(정경훈, 김지원), 이레인 모터스포트(남기문, 이동호), 투케이바디(장준), 룩손몰(김민상). GT4 클래스에는 오네 레이싱(송영광)과 한국컴피티션(김종겸, 김종필)이 올라가 있다.
이들 중 국내 카트 레이스 출신 김시우가 GT 데뷔전을 치르고, 김종필은 토요타 GR 수프라 GT4 에보 경주차를 타고 GT4 클래스에 처음 출전한다.
박기현 기자 l 사진 정인성 기자
