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2024년 10월 8일 화요일
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예선 3위 김영찬, 아반떼 N 컵 N1 2연승 행진

2024 현대 N 페스티벌 아반떼 N 컵 N1 6라운드 결승은 이변 속에서 막을 내렸다. 유력한 포디엄 후보 박동섭과 김규민이 동반 리타이어한 무대에서 김영찬, 송하림, 전태연에게 포디엄 등정의 기쁨이 돌아간 것이다.

예선 1, 2위 박동섭과 김규민 접촉사고로 동반 리타이어

아반떼 N 컵 N1 6라운드 결승 그리드에 도열한 드라이버는 16명(클럽 클래스 8명 포함). 15분 예선 마지막 타임어택에서 1위로 도약한 박동섭이 올해 세 번째 폴포지션을 차지한 가운데 김규민, 김영찬, 추성택, 송하림이 선두그룹 5위권에 터를 잡고 에버랜드 스피드웨이 12랩 결승에 뛰어들었다.

30일 오후 2시 34분, 스탠딩 스타트로 시작된 아반떼 N 컵 N1 6라운드 결승은 그리드 1열 주자 박동섭과 김규민이 이끌었다. 그러나 7위권 밖 선수들 사이에서 다중 접촉사고가 일어나며 한 차례 소동이 벌어졌다.

오프닝랩 사고에 휘말린 드라이버는 강동우, 신우진, 강병휘, 정혁진. 사고의 여파로 5라운드 2위 신우진이 리타이어했고, 피트인 후 복귀한 정혁진은 최하위로 굴렀다.

우승 경쟁을 펼친 박동섭과 김규민은 9랩째 일어난 접촉사고로 동반 리타이어했다
DCT 레이싱 김영찬이 에버랜드 스피드웨이 5, 6 더블 라운드에서 모두 우승컵을 차지했다

이후 레이스의 주요 관전 포인트는 박동섭과 김규민에게 쏠렸다. 1초 이내 접근전을 펼치며 결승 종반까지 결과를 예측하기 어려운 박빙 승부를 전개한 때문이다.

하지만, 포디엄 정상을 노린 두 선수는 9랩째 일어난 사고로 파국을 맞았다. 이와 달리 꾸준하게 3위를 유지한 김영찬에게는 예상 밖 행운이 다가섰다. 1, 2위 주자들이 리타이어하자 5라운드 승자 김영찬이 2연승 행진곡에 발을 맞추게 된 것이다.

2, 3위는 송하림과 전태연. 금호 SL모터스포츠 소속 송하림이 아반떼 N 컵 N1 클래스에서 처음으로 포디엄 피니시를 기록했고, 클럽 클래스 드라이버 전태연이 3위로 피니시라인을 갈랐다.

예선 12위 강병휘는 결승 4위. 뒤이어 이정웅, 추성택, 라이안 리, 이두희, 장문석, 장준호가 아반떼 N 컵 N1 6라운드 결승에서 포인트 피니시 10위권에 들어갔다.

박기현 기자 l 사진 정인성 기자

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